La distribució dels 140.000 milions d’euros que arribaran d’Europa per superar la crisi del Covid deixa novament al sector turístic en una posició que no li correspon d’acord a la seva importància i rellevància en l’economia espanyola.
El cotxe elèctric s’ha convertit en el gran beneficiari dels fons Next Generation de la Unió Europea. El “Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència” del govern (dotat amb 70.000 milions d’euros), destinarà a la mobilitat sostenible 13.300 milions d’euros mentre que al turisme els arribaran 3.400 milions en tres anys tot i representar el 12% del PIB i el 14% dels treballadors de país.
Però a més, el sector turístic comptarà amb menys recursos en aquest pla que els destinats a àmbits com la rehabilitació d’habitatge (6.200 M), la modernització de les administracions públiques (4.315 M), el pla de digitalització de les pimes i el full de ruta del 5G (4.000 M cadascuna), o el pla de nacional de competències digitals (3.590 M).
L’empresariat ja ha criticat aquest repartiment de les ajudes i les considera insuficients. Recorden l’impacte que està tenint la crisi sanitària en el turisme, mesos sense clients, sense ingressos i acumulant despeses fixes.
A banda de recursos minsos, una altra de les crítiques que llança el sector és la poca concreció en com es distribuiran els recursos i les seves condicions. Per ara hi ha dubtes que realment acabin aportant valor al conjunt de les petites i mitjanes empreses turístiques.
