Aena descarta l’entrada de la Generalitat en la gestió d’aeroports pel marc legal
El gestor aposta per fórmules de col·laboració sense modificar el model actual
El debat sobre la gestió aeroportuària a Catalunya torna a situar-se al centre de l’agenda després de les darreres declaracions institucionals. Després que el president de la Generalitat, Salvador Illa, apuntés a un possible acord per incorporar el Govern en la gestió dels aeroports, el president i conseller delegat d’Aena, Maurici Lucena, ha descartat aquesta opció en considerar que el marc jurídic vigent no ho permet.
Durant la Junta d’Accionistes de la companyia, Lucena ha assenyalat que qualsevol canvi en el model actual requeriria una modificació legal, ja que la xarxa d’aeroports d’interès general es regeix per una normativa estatal que no contempla la cogestió directa per part de les comunitats autònomes.
El model basc, una via de col·laboració
Davant aquesta limitació, des d’Aena es mostren oberts a explorar fórmules de col·laboració institucional, com la recentment acordada entre el Govern central i el País Basc. Aquest acord estableix un instrument de participació de caràcter consultiu per millorar la coordinació entre administracions sense alterar la titularitat ni la gestió dels aeroports.
El pacte permetrà reforçar les sinergies entre els aeroports d’interès general a Euskadi i la seva integració amb altres infraestructures de transport, en àmbits com la planificació, la connectivitat o la qualitat del servei, mantenint Aena les seves competències com a gestor.
Sense canvis en el model de xarxa
Des del Ministeri de Transports s’ha remarcat que aquests acords s’emmarquen dins la legislació vigent, concretament en els mecanismes de participació autonòmica previstos, sense que impliquin modificacions en la xarxa aeroportuària ni un tractament diferenciat.
