El Port de Barcelona invertirà 1.700 M€ per transformar el seu model energètic
El pla preveu electrificar bona part de l’activitat, produir energia neta dins del recinte i reduir un 85% les emissions l’any 2040
El Port de Barcelona ha posat en marxa el seu ambiciós Pla de Transició Energètica, una estratègia que vol redefinir completament el model energètic de la infraestructura i convertir-la en un referent internacional en sostenibilitat. El full de ruta, aprovat pel consell d’administració, concentra més de 150 actuacions i mobilitza 1.700 milions d’euros entre inversió pública i privada .
L’objectiu és doble: reduir la dependència dels combustibles fòssils i garantir un subministrament energètic estable per a tota la comunitat portuària. En paral·lel, el port es compromet a retallar un 50% les emissions respecte al 2017 abans del 2030, avançar fins al 85% el 2040 i assolir la neutralitat climàtica el 2050.
Electrificació massiva i nous sistemes OPS
Una de les principals línies d’actuació és l’electrificació de les operacions. El port preveu que la meitat de l’activitat estigui electrificada el 2030 i que el 65% de les escales de creuers es connectin a sistemes d’alimentació elèctrica en moll (OPS), fet que permet mantenir els vaixells operatius sense encendre els motors. La previsió és arribar al 90% de connexions elèctriques el 2050.
Generació pròpia d’energia i independència del mercat
Per reforçar l’autosuficiència energètica, el port desplegarà 100 MW de potència solar instal·lats en cobertes i espais disponibles. Aquesta energia es complementarà amb bateries d’emmagatzematge i amb noves vies de producció, com plantes de biometà o combustibles sintètics obtinguts a partir de residus generats al mateix recinte.
