Madrid consolida la Fórmula 1 i Catalunya negocia un Gran Premi en anys alterns
L’entrada de Madrid al calendari de la Fórmula 1 a partir del 2026 està redefinint el futur dels Grans Premis a Espanya. Mentre la capital s’assegura una presència estable durant una dècada, el Circuit de Barcelona-Catalunya treballa per mantenir-se dins del campionat, però amb un nou model basat en l’alternança i no en la continuïtat anual.
Les negociacions entre la Generalitat, Fira Circuit i Liberty Media apunten a un acord que permetria a Montmeló acollir el Gran Premi els anys 2028, 2030 i 2032. Es tractaria d’un contracte de tres curses en un període de sis anys, en línia amb l’estratègia de la Fórmula 1 de limitar el nombre total de proves i introduir sistemes de rotació entre circuits europeus històrics.
El conseller d’Empresa i Treball, Miquel Sàmper, ha confirmat que les converses “van per bon camí”, tot i que fonts del Govern subratllen que encara no hi ha cap acord tancat ni signat. La previsió és que, si les negociacions culminen amb èxit, l’oficialització es produeixi a principis de 2026.
Madrid, seu estable del GP d’Espanya
Aquest escenari contrasta amb el projecte madrileny, que debutarà el 2026 amb un circuit urbà a l’entorn d’Ifema-Valdebebas i un contracte de deu anys sense alternança. El nou traçat, batejat com a Madring, consolidarà Madrid com a seu fixa del Gran Premi d’Espanya i com a nou pol d’atracció de grans esdeveniments esportius i turístics, amb un impacte econòmic estimat en 450 milions d’euros anuals i la creació de més de 8.200 llocs de treball, segons va destacar la presidenta madrilenya, Isabel Díaz Ayuso.
Ayuso va celebrar “el retorn de la Fórmula 1 a casa seva” i va descriure el projecte com “una oportunitat daurada per mostrar al món tot allò que fa especial a Madrid”. El circuit de 5,4 quilòmetres i 22 corbes —amb la corba “La Monumental” com a icona— vol convertir-se en un referent mundial tant pel disseny com per l’experiència d’hospitalitat: Match Hospitality gestionarà unes 20.000 places de luxe, la major oferta d’Europa en aquest tipus d’esdeveniments..
La presència permanent de Madrid al calendari és un dels factors clau que expliquen la pèrdua de continuïtat de Montmeló, en un context de forta competència internacional i d’entrada de nous circuits disposats a assumir cànons elevats.
Fi d’una etapa històrica a Montmeló
Si es confirma el model d’alternança, el Gran Premi de Barcelona-Catalunya de juny de 2026, ja garantit, posarà punt final a una sèrie ininterrompuda de 36 edicions consecutives del Mundial al Circuit, que acull la Fórmula 1 des del 1991. A partir del 2027, la cita catalana podria desaparèixer temporalment del calendari abans de tornar-hi de manera intermitent.
En aquest esquema, Montmeló s’alternaria amb altres traçats europeus com Spa-Francorchamps (Bèlgica) o Portimão (Portugal), que ja han acceptat fórmules similars de rotació en els pròxims anys.
La Fórmula 1 se’n va a Madrid, Barcelona no llença la tovallola
