“Gestionar millor és més important que créixer més”

Eivissa s’ha convertit en un dels principals laboratoris europeus de gestió turística en territoris insulars. Per a explicar-nos els assoliments obtinguts en poc temps, Comunicatur entrevista a Mariano Juan, vicepresident primer del Consell d’Eivissa.

– Vostè és conseller executiu del Departament de Territori, Ordenació Turística, Mobilitat, Infraestructures Viàries i Lluita contra l’Intrusisme. Comencem per parlar d’aquesta lluita, que és una de les principals línies d’actuació del Consell. Aquesta lluita va intrínsecament unida a la sostenibilitat?
Sens dubte. En un destí tan madur com el nostre és imprescindible que es parli de sostenibilitat, que comença amb l’eliminació de l’oferta que mai degué existir. En aquest punt hem de recordar que hem retirat més de 18.000 places turístiques il·legals de les principals plataformes, aconseguint acords amb Airbnb, Booking, Vrbo i altres plataformes. I tot això va començar amb la creació d’una Oficina de Lluita contra l’intrusisme.

– Aquesta lluita, no els ha generat problemes? És factible combatre la massificació sense perjudicar el turisme legal?
De cap manera, cap problema. Cal pensar també en els eivissencs i el sector turístic de l’illa està totalment d’acord amb aquesta mena d’actuacions. Que existís una oferta de places turístiques il·legals no va beneficiar a ningú. Gestionar millor és més important que créixer més. I això és beneficiós per al sector, però també per als eivissencs. És important assenyalar que, malgrat la reducció de la petjada humana, hi ha hagut un increment d’ocupació hotelera i d’habitatge turístic. En el primer cas, les dades de la Federació Hotelera d’Eivissa i Formentera indiquen que el mes de maig d’aquest any hi ha hagut un increment del 5,32% respecte a maig de 2025. En el cas de l’habitatge turístic, les enquestes de l’Associació de Professionals d’Habitatges i Apartaments Turístics (AVAT) constaten l’increment: a l’agost de 2025 l’ocupació va ser del 86,6%, mentre que un any abans havia estat del 81,2%. Nosaltres sanegem el sistema sense perjudicar l’economia.

– Vostès no reneguen del turisme, però sí que volen que estigui més regulat. És possible que el turisme exerceixi menys pressió humana sobre el territori?
Per descomptat que és possible. Les polítiques de contenció que duem a terme ja estan produint resultats clarament mesurables. Les dades del IBESTAT, el Institut d’Estadística dels Illes Balears, així ho demostren. Li posaré un exemple: a l’agost de 2025 vam tenir prop de 19.000 persones menys cada dia a l’illa respecte al mateix mes de l’any anterior i unes 14.000 menys de mitjana a l’estiu. Però vam tenir un increment de la població resident.

Eivissa té el millor oci del món i això és perfectament compatible amb els altres segments de mercat com el familiar o el gastronòmic

– Parlem de la Llei de regulació de l’afluència de vehicles. Alguns van pensar que anava a acabar amb el turisme. Què els diria ara?
Aquesta llei ha situat a l’illa com un referent per a altres territoris insulars. Eivissa és la primera illa d’Espanya a limitar l’entrada de vehicles. En la primera temporada d’aplicació, la de l’any passat, vam tenir 32.000 vehicles menys, cosa que significa una reducció del 15% respecte a l’any anterior. Per a aquesta temporada s’ha aprovat un contingent encara més restrictiu, amb 2.500 vehicles menys. La gent ha d’entendre que la capacitat de l’illa és limitada i que la regulació no pretén limitar el turisme, sinó gestionar millor els fluxos de mobilitat. I això ho hem fet de la mà del sector eivissenc.

– La regulació restrictiva també arriba al sector dels creuers?
Eivissa treballa en mecanismes de coordinació per a evitar concentracions excessives de visitants en determinats moments. Una vegada més hem de dir que no estem en contra dels creuers, sinó que hem de gestionar-los de manera que siguin compatibles amb la capacitat de l’illa. La gestió d’aquests fluxos és una nova frontera de la sostenibilitat turística que perseguim. Mentre uns territoris se centren en comptar creuers, nosaltres estem implicats en la gestió dels fluxos humans que comporten: no és el mateix nombre de creuers, que passatgers. I tampoc és el mateix passatgers que desembarquin i passatgers que desembarquin i es quedin en el port. Cal gestionar millor i amb més serietat els fluxos de persones.

El futur del turisme passa per les dades i la gestió de fluxos

– És important assenyalar que aquestes polítiques també van unides a una aposta molt ferma pel transport públic, que a més beneficia clarament a la població de l’illa.
Efectivament. Ens hem esforçat i aconseguit una nova concessió de transport públic, amb diversos punts que cal destacar. D’una banda, tindrem un 50% més de quilòmetres de servei, amb més de cent autobusos nous. I com no podia ser d’una altra manera, l’aposta inclou fins a un 60% de flota elèctrica. I d’altra banda el nou sistema està totalment digitalitzat, la qual cosa es tradueix en una millora de la fiabilitat i de la facilitat d’ús. No n’hi ha prou amb limitar l’entrada de vehicles; cal oferir alternatives de sostenibilitat, com és el cas del transport públic. Estem obtenint augments del 25% d’usuaris respecte a l’any passat, que ja vam tenir un rècord. Això significa menys cotxes en la carretera, concretament uns 2.000 al dia menys.

– Eivissa està redactant el primer Pla d’Intervenció en Àrees Turístiques (PIAT). Pot explicar-nos en què consisteix i àrees d’actuació?
Eivissa està treballant en una actualització de la seva estratègia turística, amb la idea de reforçar atributs vinculats a cultura, patrimoni, gastronomia, naturalesa, esport o el sector MICE. No oblidem que l’illa és també patrimoni de la humanitat. Eivissa és molt més que oci nocturn. Tenim el millor oci del món i això és perfectament compatible amb els altres segments de mercat com el familiar o el gastronòmic.
El pla ordena assumptes com el creixement turístic en valor, no en quantitat, però també busca aportar solucions per als eivissencs, com és el cas de moments en els quals hi ha molta afluència en determinats llocs i els reptes que té el sector turístic, com pot ser l’habitatge dels temporers que estan usant residencial pensat per a l’habitant permanent. En aquest sentit, haig de destacar que s’està habilitant a empreses turístiques perquè construeixin equipaments dotacionals, en un format de co-housing, per a treballadors estacionals i temporals. L’objectiu, a més d’un bon acolliment, és alliberar habitatges en les quals haurien de viure residents tot l’any.

La sostenibilitat comença eliminant l’oferta que mai degué existir

– Aquesta actualització de l’estratègia turística passa per una millor governança turística i vostès han convertit les dades en un dels principals eixos del canvi. I aquí hem de parlar del SITEivissa.
És una realitat. Les decisions ja no poden prendre’s per intuïció o per percepcions. El sector turístic necessita tenir dades precises per a poder prendre millors decisions empresarials i l’administració per a abordar les estratègies amb millor coneixement de causa. El Sistema d’Intel·ligència Turística d’Eivissa (SITEivissa) és un dels principals canvis d’enfocament del Consell. Permet disposar d’informació objectiva sobre temes fonamentals. Per primera vegada tenim dades importants sobre mobilitat, despesa turística, comportament dels visitants, ocupació hotelera o pressió humana. També hem de felicitar-nos perquè hem estat acceptats a NECSTouR i estem treballant amb el seu departament de DataLab..

– Des del Consell d’Eivissa es va convidar a les empreses turístiques a adherir-se al nou Sistema de Gestió de Destins (SGD). Com ha respost el sector?
Des del primer moment la col·laboració publicoprivada ha estat total. La crida que vam fer a hotels, restaurants, empreses d’activitats, comerços turístics, establiments de wellness, empreses nàutiques, equipaments culturals i tot tipus de serveis vinculats al turisme ha estat molt satisfactòria.

La regulació de vehicles no pretén limitar el turisme, sinó gestionar millor els fluxos de mobilitat

– La renovació de l’estratègia turística inclou també la creació d’un nou portal turístic intel·ligent que ha de substituir al portal Ibiza Travel. Fa ja temps que els equips estan treballant per a això. En quina fase es troba actualment? Podem parlar d’una data aproximada de posada en servei?
El Consell Insular d’Eivissa, a través del Departament de Promoció Turística està avançant en la transformació digital del sector. Ja hem comentat una part d’això, que és el Sistema de Gestió de Destins (SGD). L’altra part és la posada en marxa d’un portal turístic intel·ligent que permetrà reforçar la promoció d’Eivissa i millorar l’experiència dels visitants. Per a això integrarà informació turística actualitzada, continguts en diversos idiomes i eines digitals avançades. També incorporarà un assistent virtual basat en IA i capaç d’atendre consultes en fins a 95 idiomes. Els equips estan treballant a fons i incorporant l’adhesió d’empreses i recursos turístics de l’illa que van respondre positivament a la crida d’adhesió al SGD. Però encara és prematur parlar d’una data de posada en servei