Quin impacte tindrà el viatge del papa Lleó XIV en el sector turístic espanyol?
Un estudi estima un retorn econòmic d'entre 90 i 125 milions d'euros, amb especial incidència en hotels, transport i restauració
La visita del papa Lleó XIV a Espanya entre el 6 i el 12 de juny podria generar una injecció econòmica directa d’entre 90 i 125 milions d’euros, segons un estudi sobre turisme religiós elaborat per ObservaTUR amb la participació de la Universitat Europea. Les estimacions apunten que l’impacte total podria arribar fins als 350 milions d’euros si es tenen en compte els efectes indirectes sobre l’activitat econòmica.
L’anàlisi assenyala que el perfil del visitant associat a aquest tipus d’esdeveniments es caracteritza per estades més llargues, una despesa superior a la mitjana i una elevada presència de viatges en família. Aquest comportament està tenint un efecte directe sobre l’activitat hotelera de les ciutats que rebran la visita papal. A Madrid, on el pontífex serà del 6 al 9 de juny, es preveu una ocupació hotelera del 81,8%, amb una tarifa mitjana que s’eleva fins als 281 euros per nit, un 8% més que habitualment.
La situació és encara més intensa a Barcelona, que acollirà la visita entre el 9 i l’11 de juny. Segons l’estudi, la ciutat s’acostarà al ple absolut en ocupació hotelera, amb preus de darrera hora que superen els 300 euros per nit. Les reserves han augmentat un 54,8% respecte al mateix període de l’any anterior. A les Canàries, tant Gran Canària com Tenerife registren una elevada activitat. Les cerques internacionals relacionades amb Gran Canària han crescut prop d’un 50%, mentre que a Tenerife la plataforma SiteMinder detecta un increment de reserves del 34,2%.
Reforç del transport i dels serveis
L’arribada de milers de pelegrins i visitants ha obligat les administracions i empreses implicades a activar dispositius especials. El Ministeri de Transports reforçarà els serveis ferroviaris amb 1,1 milions de places addicionals a la xarxa de Rodalies de Madrid durant el cap de setmana central de la visita, a més d’ampliacions en els serveis de Rodalies de Catalunya, Mitjana Distància i Avant.
En l’àmbit aeri, Iberia Express afegirà 1.500 places entre Madrid i les Canàries, mentre que Vueling posarà a disposició dels viatgers més de 86.000 seients cap a les illes. L’estudi calcula que el cost logístic del viatge rondarà els 15 milions d’euros, una xifra que, segons les projeccions econòmiques, podria multiplicar-se per vuit en retorn directe per a l’economia espanyola.
