Girona puede perder 17 rutas de Ryanair que pasarían al Prat

Ryanair está ofreciendo actualmente a l’aeropuerto de Girona 17 de las 20 conexiones que a partir de septiembre pondrá en marcha a l’aeropuerto de Barcelona. Aun cuando los máximos responsables de l’aerolínea irlandesa dicen que mantendrán sus bases de Girona y Reus ya han anunciado un descenso de l’actividad durante el otoño.

Es evidente que la pérdida de viajeros será considerable. Buen *apart de los 2 millones de viajeros que prevé mover *Ryanair en Barcelona corresponderán a operaciones que actualmente se realizan desde Girona. Todavía es hora por conocer qué conexiones desaparecerán de l’aeropuerto gerundense pero la lógica económica y del sector aéreo indican que es inviable repetir rutas. A pesar de ello, el vicepresidente de la compañía, Michael Cawley, aseguró que es «perfectamente factible» operar en Barcelona, Girona y Reus, y dijo que hay rutas que se pueden realizar en las tres bases, como serían Dublín y Roma.

Para Cawley, competidores como Vueling y Spanair son «irrelevantes» para la aerolínea irlandesa, porque aseguró que los precios de Ryanair serán al menos un 50% más baratos que los de las otras compañías.

Las nuevas rutas con origen o destino a El Prat serán a Bruselas, Cagliari, Dublín, Dusseldorf, Edimburgo, Milán, Oslo, Roma, París, Venecia y las domésticas Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Málaga, Palma de Mallorca, Santander, Santiago de Compostela, Sevilla, Valencia y Tenerife.

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