El sector aéreo alerta del riesgo en el suministro de queroseno y pide un plan europeo de contingencia

El sector aéreo europeo ha comenzado a advertir sobre posibles tensiones en el suministro de queroseno, en un contexto geopolítico incierto que podría afectar a las rutas internacionales y a la operativa de las aerolíneas. Compañías europeas reclaman a las instituciones comunitarias la puesta en marcha de un plan de choque que permita anticipar escenarios de escasez y minimizar el impacto en cancelaciones, retrasos y costes operativos.

Espanya consumeix prop del 80% del querosè que produeix, davant de països com el Regne Unit, que depenen en un 70% de les importacions

En el caso de España, las autoridades apuntan a una situación relativamente más favorable gracias a su capacidad de refino. El país produce una parte significativa del combustible de aviación que consume, lo que le otorga mayor margen frente a otros mercados más dependientes de las importaciones, como el Reino Unido. No obstante, desde el sector se insiste en que la interdependencia del sistema aéreo global hace que cualquier disrupción tenga efectos en cadena.

Un augment del 50% en el preu del querosè es podria traslladar directament al cost dels bitllets aeris mitjançant recàrrecs per combustible

Más allá del suministro, el principal riesgo identificado por la industria se sitúa en el impacto económico sobre la demanda. Un eventual encarecimiento del queroseno podría trasladarse directamente al precio de los billetes, ya sea a través de incrementos tarifarios o recargos por combustible, una práctica habitual en contextos de volatilidad energética. Asimismo, no se descartan ajustes en la oferta de vuelos si los costes operativos aumentan de forma significativa.