Ryanair frena su crecimiento en España y recorta 1,2 millones de plazas
La aerolínea atribuye el ajuste a las tasas, mientras concentra su expansión en otros mercados
Ryanair ha confirmado un recorte de 1,2 millones de plazas para este verano en España, especialmente en aeropuertos regionales, lo que eleva a tres millones los asientos reducidos desde 2024. La compañía justifica esta decisión en el incremento de las tasas aeroportuarias, en un contexto de confrontación con Aena.
El consejero delegado, Eddie Wilson, ha criticado el reparto de dividendos del gestor aeroportuario —más de 800 millones de euros al Estado— y ha cuestionado su estrategia inversora fuera de España, mientras, según la aerolínea, se produce una pérdida de tráfico en aeropuertos regionales.
Capacidad estancada y presión sobre los regionales
Pese a mantener su presencia en grandes aeropuertos, Ryanair prevé una capacidad plana en el mercado español, con la posibilidad de nuevos ajustes en invierno. La compañía reconoce que podría ser el primer ejercicio sin crecimiento desde su implantación en el país.
En paralelo, refuerza su apuesta por mercados considerados más competitivos, como Marruecos o Italia, donde prevé incrementos de capacidad superiores al de España.
Debate sobre tasas y modelo aeroportuario
La aerolínea reclama la paralización de futuras subidas incluidas en el DORA III y plantea la necesidad de revisar el modelo de gestión aeroportuaria, especialmente en infraestructuras regionales. Entre sus propuestas figura una mayor apertura a la cogestión o a modelos alternativos que impulsen tráfico y conectividad.
Por su parte, Aena defiende que la política tarifaria responde a planes de inversión y al aumento de costes operativos, en un escenario de beneficios récord. El pulso entre aerolíneas y gestor se mantiene abierto en un momento clave para la competitividad del sistema aeroportuario.
