Ibiza marca el paso hacia una sostenibilidad real gestionando la movilidad

Poco a poco, pero con paso firme, los responsables ibicencos siguen orientando sus actuaciones hacia una estrategia integral que permita compatibilizar el turismo con el territorio y con la calidad de vida de los residentes. El objetivo final es avanzar hacia una sostenibilidad real, impensable hace solo unos pocos años.

En el caso del turismo, la renovación de su estrategia para que sea más competitiva y sostenible tuvo un punto importante cuando estrenó la Ley de regulación de vehículos, con lo que se convirtió en la primera isla de España en limitar la entrada de automóviles. Podéis ver la noticia que publico Comunicatur sobre el tema AQUÍ.

La regulación no limita la movilidad, la ordena

Esta ley ha sido una de las claves para que Ibiza haya pasado de hablar de saturación a gestionar la movilidad. Y es que, entre junio y septiembre de 2025 circularon 32.185 vehículos menos que en 2024 (un 14,8%) y eso representa también 2.500 vehículos diarios menos (un 12,4%).
Para este año 2026 se ha fijado un techo diario de 17.668 vehículos autorizados, frente a los 20.168 contemplados inicialmente, lo que supone 2.500 vehículos menos al día y una reducción adicional del 12,4 %. Esta medida contribuye a reducir la congestión, proteger espacios especialmente sensibles y disponer de información objetiva para adaptar las decisiones futuras a la evolución de la demanda.

El siguiente paso fue un fuerte impulso del transporte público, con nuevos vehículos y líneas y un sistema totalmente digitalizado que mejora la fiabilidad y la facilidad de uso. Con ello se ha mejorado también la conectividad general y la movilidad laboral de los residentes. El éxito ha sido total, con más de 1,2 millones de viajeros durante el mes de agosto de este año. Precisamente el Consell d’Eivissa entregó a finales de agosto los primeros reconocimientos del sello de calidad Transporte Verificado a las empresas que ofrecen servicios de transporte con todas los garantías y se han adherido a esta iniciativa.

La movilidad es parte esencial del modelo territorial y turístico de Ibiza.
El Plan Territorial Insular y el Plan de Ámbitos Turísticos integran la movilidad como eje
transversal de la ordenación del territorio

Finalmente, en el mes de junio, el Consell d’Eivissa ha creado la Mesa de Movilidad, un órgano de participación para consensuar soluciones compartidas a los problemas de tráfico y transporte en la isla. En esta mesa participan:
• El Consell d’Eivissa.
• Ayuntamientos (más plazas de aparcamiento disuasorio, peatonalización de diferentes áreas, carril bici y sistema público de bicicletas eléctricas, más plazas PMR y puntos de recarga eléctrica, etc.)
• El sector turístico. Los hoteles integran el servicio de taxi, refuerzo del transporte público o actuaciones sobre la movilidad laboral o el alojamiento para trabajadores.
• El sector del transporte (taxis, Rent-a-Car, transporte discrecional, transportistas).
• Navieras (Baleària, Trasmed, Grandi Navi Veloci). Tienen un papel fundamental en la regulación y la coordinación en la gestión de entradas y salidas de vehículos.
• Entidades empresariales y sociales, con una gestión basada en datos y capacidad real del territorio e integración de la movilidad en la planificación territorial y la actividad económica.

A todo ello hay que añadir también una fuerte mejora de la infraestructura ciclista. Para ello se han destinado 31 millones de euros para ampliar la red ciclista y mejorar la movilidad sostenible y segura entre núcleos urbanos, centros educativos y principales corredores de la isla.

En definitiva, el modelo de movilidad que impulsa el Consell d’Eivissa se basa en cinco ejes principales: la regulación de los vehículos, el refuerzo del transporte público, la gestión basada en datos, la planificación territorial y la coordinación institucional.

Ibiza apuesta fuerte por la sostenibilidad y estrena la Ley de regulación de vehículos