Les plataformes de VTC alerten que la nova llei catalana podria destruir 4.000 llocs de treball

Les principals plataformes de vehicles de transport amb conductor (VTC) –Cabify, Uber i Bolt– han expressat el seu rebuig frontal a la proposta de llei presentada al Parlament de Catalunya que regula el transport de viatgers en vehicles de fins a nou places. El text, impulsat per diversos grups polítics, contempla l’eliminació progressiva de les llicències urbanes de VTC, una mesura que les companyies alerten que podria comportar la pèrdua immediata de gairebé 4.000 llocs de treball.

Segons les plataformes, la normativa reduiria significativament les opcions de mobilitat disponibles a l’àrea metropolitana de Barcelona i limitaria un servei molt utilitzat pels visitants, especialment pel turisme de negocis. Aquesta llei del taxi preveu que les llicències de vehicles amb conductor passin de 900 a 300.

Barcelona és una de les capitals europees amb una de les ràtios més baixes de taxis i VTC per habitant

En un comunicat conjunt, han demanat al Govern i als partits polítics que reconsiderin la proposta i treballin en una regulació que sigui proporcional, garanteixi seguretat jurídica i permeti avançar en l’electrificació de les flotes.

Les empreses defensen que les VTC i el taxi poden conviure com a serveis complementaris, i recorden que Barcelona és una de les capitals europees amb una de les ràtios més baixes de taxis i VTC per habitant. També alerten que la limitació podria retardar la transició cap a models de mobilitat més sostenibles i innovadors.

Mentrestant, Uber ha accelerat els acords amb taxistes de Barcelona: actualment, prop de 2.000 vehicles de llicència treballen amb la seva plataforma. Des del sector del taxi, les associacions majoritàries donen suport a la futura regulació, mentre que la patronal de VTC, Unauto, denuncia que la llei blindarà el monopoli del taxi i reduirà les alternatives de transport per a usuaris i turistes.