El crecimiento del aeropuerto de Barcelona supera los topes de capacidad y reactiva el debate aeroportuario
El Prat superó su límite de capacidad con 57,5 millones de pasajeros
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha vuelto a batir récord histórico de pasajeros y ha superado nuevamente el límite técnico de capacidad de la infraestructura, situado en torno a 55 millones de viajeros al año.
Durante 2025 pasaron por el aeropuerto barcelonés más de 57,5 millones de pasajeros, la cifra más alta registrada hasta ahora y claramente superior a los 53 millones alcanzados en 2019, antes del impacto de la pandemia. Desde la recuperación del tráfico aéreo, el crecimiento ha sido constante.
Actualmente, el grueso del tráfico corresponde a vuelos de corta y media distancia operados por aerolíneas low cost, aunque en los últimos años se ha producido un aumento progresivo de las rutas intercontinentales. Este invierno el aeropuerto opera alrededor de 50 destinos de larga distancia, frente a los 15 que existían hace dos décadas.
Entre las nuevas conexiones previstas destaca la ruta directa entre Barcelona y Lima, que forma parte de la estrategia para reforzar las conexiones intercontinentales con América.
Debate sobre el modelo de crecimiento
El aumento del tráfico ha reactivado el debate sobre la capacidad y el modelo de crecimiento del aeropuerto. Algunos expertos consideran que, en un contexto de saturación, debería priorizarse el tráfico de larga distancia, que genera mayor valor económico y turístico.
Entre las propuestas planteadas figura elevar las tasas aeroportuarias para reducir la presión del tráfico de bajo coste y redistribuir parte de los vuelos hacia los aeropuertos de Girona y Reus.
Mientras tanto, el gestor aeroportuario Aena sostiene que aún existe margen para optimizar franjas horarias con menor actividad mientras avanza el debate sobre el proyecto de ampliación del aeropuerto, que podría elevar su capacidad hasta 70 millones de pasajeros anuales.
