Ya no hay ninguna aerolínea española de referencia
El grupo IAG adquiere a Globalia el 100% de Air Europa por 1.000 millones de euros y acaba con la última gran aerolínea del mercado que quedaba con matriz española.
La compra se completará durante el 2020 y se hará a través de Iberia. Air Europa mantendrá su marca y de esta manera ya serán seis las que conformarán International Airlines Group: British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus, Level y Air Europa. Por ahora se mantendrá como una entidad de negocio independiente dentro de Iberia.
Según informaron, con esta adquisición el grupo IAG impulsará el aeropuerto de Barajas en una posición de competencia directa con otros ‘hubs’ europeos como Ámsterdam, Frankfurt, Heathrow-Londres y Charles de Gaulle-París. El punto fuerte de Barajas será la operativa con América Latina y el Caribe. Air Europa tiene vuelos a unos setenta destinos de corto y largo radio. El año pasado transportó 11,8 millones de pasajeros en su flota de 66 aviones.
Los resultados económicos correspondiente al último ejercicio de Air Europa han sido positivos y ha generado ganancias operativas de 100 millones de euros. Con este punto de partida, una gestión integrada dentro del grupo IAG, con compartición de gastos comunes y gestión de servicios compartidos, dibuja un futuro económico más que positivo.
Globalia ha asegurado mediante un comunicado que tras la venta los empleados mantendrán los convenios y los derechos históricos que tenían en Air Europa.
