Estancamiento del AVE entre Madrid y Barcelona

Aunque el tren de Alta Velocidad sigue ganando la partida al avión en la conexión Madrid-Barcelona, la cuota de mercado del AVE en esta conexión se ha estancado. Los trayectos en avión no han perdido ni un punto porcentual en el último año.

Los últimos datos constatan el liderazgo del AVE frente al avión al copar el 62,9% de los viajes entre ambas capitales. Este porcentaje supone poco más de medio punto respecto al 62,3% que mantenía hasta la fecha. La Alta Velocidad entre la capital y la Ciudad Condal transportó 3,8 millones de pasajeros el pasado año frente a los 3,71 millones de 2015. Prácticamente el mismo número de pasajeros cuando el crecimiento 2014-2015 fue de un 8%.

A pesar de ello, juega a favor del AVE la combinación de varios factores que le permiten superar al transporte aéreo. Por una parte combina dos tipos de clientes, el corporativo que se mueve por motivos laborales entre las dos capitales y el turístico que lo hace a título particular o por ocio. En el caso del avión el cliente mayoritario en esta conexión es corporativo. El otro aspecto va ligado a la comodidad, tanto por la puntualidad del servicio como por la buena accesibilidad al llegar al centro de las ciudades.

Ya son 9 los años de servicio del AVE entre Madrid y Barcelona y en este tiempo casi ha trasladado a 30 millones de pasajeros. Con más 3.000 kilómetros, España dispone de la red ferroviaria de alta velocidad más larga de Europa y la segunda del mundo, únicamente superada por China.

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