{"id":9880,"date":"2017-03-03T00:00:13","date_gmt":"2017-03-02T23:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/?p=9880"},"modified":"2017-03-02T19:38:05","modified_gmt":"2017-03-02T18:38:05","slug":"estancamiento-ave-madrid-y-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/estancamiento-ave-madrid-y-barcelona\/","title":{"rendered":"Estancamiento del AVE entre Madrid y Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Aunque el tren de Alta Velocidad sigue ganando la partida al avi\u00f3n en la conexi\u00f3n Madrid-Barcelona, la cuota de mercado del AVE en esta conexi\u00f3n se ha estancado. Los trayectos en avi\u00f3n no han perdido ni un punto porcentual en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/ave-e1405977455693-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-6052\" \/><!--more-->Los \u00faltimos datos constatan el liderazgo del AVE frente al avi\u00f3n al copar el 62,9% de los viajes entre ambas capitales. Este porcentaje supone poco m\u00e1s de medio punto respecto al 62,3% que manten\u00eda hasta la fecha. La Alta Velocidad entre la capital y la Ciudad Condal transport\u00f3 3,8 millones de pasajeros el pasado a\u00f1o frente a los 3,71 millones de 2015. Pr\u00e1cticamente el mismo n\u00famero de pasajeros cuando el crecimiento 2014-2015 fue de un 8%. <\/p>\n<p>A pesar de ello, juega a favor del AVE la combinaci\u00f3n de varios factores que le permiten superar al transporte a\u00e9reo. Por una parte combina dos tipos de clientes, el corporativo que se mueve por motivos laborales entre las dos capitales y el tur\u00edstico que lo hace a t\u00edtulo particular o por ocio. En el caso del avi\u00f3n el cliente mayoritario en esta conexi\u00f3n es corporativo. El otro aspecto va ligado a la comodidad, tanto por la puntualidad del servicio como por la buena accesibilidad al llegar al centro de las ciudades.<\/p>\n<p>Ya son 9 los a\u00f1os de servicio del AVE entre Madrid y Barcelona y en este tiempo casi ha trasladado a 30 millones de pasajeros. Con m\u00e1s 3.000 kil\u00f3metros, Espa\u00f1a dispone de la red ferroviaria de alta velocidad m\u00e1s larga de Europa y la segunda del mundo, \u00fanicamente superada por China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque el tren de Alta Velocidad sigue ganando la partida al avi\u00f3n en la conexi\u00f3n Madrid-Barcelona, la cuota de mercado del AVE en esta conexi\u00f3n se ha estancado. Los trayectos en avi\u00f3n no han perdido ni un punto porcentual en el \u00faltimo a\u00f1o. Los \u00faltimos datos constatan el liderazgo del AVE frente al avi\u00f3n al &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9881,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9880\/revisions\/9881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}