La nefasta evolución del aeropuerto de Barcelona en 2008 hacía peligrar la cifra de los 30 millones de pasajeros. AENA todavía no ha hecho público el resultado de tráfico de pasajeros para el pasado ejercicio pero parece que el Prat podría superar los 30 millones de pasajeros, barrera marcada por el Ministerio de Fomento para poder optar a la privatización de su gestión.<\/p>\n
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El mes de noviembre fue especialmente malo, el aeropuerto barcelonés perdió más de un 20% de pasajeros respeto al noviembre anterior. El descenso de pasajeros acumulado hasta noviembre era de -7,6%. En números absolutos habían circulado hasta aquella fecha 28,3 millones de viajeros. Teniendo en cuenta que el ejercicio 2007 se cerró con 32,9 millones de pasajeros, de mantenerse esta evolución negativa todo indicaría que 2008 superaría por muy poco los 30 millones. <\/p>\n
El retroceso que está experimentando el aeropuerto de Barcelona no se explica únicamente por la situación complicada que vive el sector aéreo. Los valores negativos del Prat son los más relevantes del conjunto del sistema aeroportuario de España. El aeropuertos es una infraestructura clave para el sector y requiere de una actuación clara para evitar, dentro de lo posible, este retroceso espectacular que está experimentando El Prat . La posible compra de Spanair por inversores catalanes puede ser un revulsivo pero todavía habrá que ver como el proceso de concentración de compañías aéreas como Vueling y Clickair comportarán una reducción todavía mayor del número de vuelos en Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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