El gigante de la econom\u00eda colaborativa, Uber, ha organizado su sistema fiscal internacional para no tributar pr\u00e1cticamente nada de sus beneficios en la Uni\u00f3n Europea. Una filial se encarga de recibir los pagos de clientes y paga el 99% de sus ingresos a otra filial en concepto de propiedad intelectual.<\/p>\n
Uber se ha acogido a la legislaci\u00f3n fiscal neerlandesa donde el pago de regal\u00edas (c\u00e1non por utilizaci\u00f3n de propiedad intelectual) no est\u00e1 sujeto a tributaci\u00f3n. Las autoridades fiscales holandesas gravan s\u00f3lo el 25% -Impuesto de Sociedades- sobre ese 1% de beneficio que le queda, es decir, un 0,25%. Este sistema desvelado por Bez.es permitir\u00eda la elusi\u00f3n fiscal. Las grandes empresas como los gigantes tecnol\u00f3gicos Google, Amazon, Apple y Facebook tienen modelos semejantes.<\/p>\n
Bajo la econom\u00eda colaborativa y el P2P se esconde un gran enga\u00f1o en la tributaci\u00f3n de beneficios en impuestos. En el caso de Uber, su matriz, Uber Technologies Inc., tiene sede en Delaware (un para\u00edso fiscal dentro de Estados Unidos) y en el extranjero opera con m\u00e1s de medio centenar de subsidiarias en todo el mundo. La principal compa\u00f1\u00eda para su estrategia fiscal internacional es Uber C.V. International con matriz en Bermudas y con sede europea en Holanda a la que paga unos derechos de propiedad intelectual vaciando los beneficios a tributar.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/strong><\/p>\n Todos los pagos efectuados por un pasajero de Uber en cualquier parte del mundo se env\u00edan a Uber Holanda. Seg\u00fan describen los investigadores de esta ingenier\u00eda, en el caso de Espa\u00f1a, la empresa env\u00eda el 75% de ese pago al conductor a trav\u00e9s de la filial neerlandesa y mantiene el 25% restante (la comisi\u00f3n cobrada al conductor) como ingresos. Con esos ingresos en virtud del \u00abacuerdo de licencia\u201d para que el conductor utilice la aplicaci\u00f3n con la que se presta el servicio, traspasa tambi\u00e9n el dinero para pagar derechos de licencia. Uber tiene sociedades independientes en cada pa\u00eds en el qu\u00e9 opera. Estas filiales no obtienen ingresos directos de los conductores y funcionan como empresas de apoyo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gigante de la econom\u00eda colaborativa, Uber, ha organizado su sistema fiscal internacional para no tributar pr\u00e1cticamente nada de sus beneficios en la Uni\u00f3n Europea. Una filial se encarga de recibir los pagos de clientes y paga el 99% de sus ingresos a otra filial en concepto de propiedad intelectual. Uber se ha acogido a …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[61],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8464"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8465,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8464\/revisions\/8465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}