El aeropuerto Andorra-La Seu d\u2019Urgell, situado en Montferrer i Castellb\u00f2 (L\u2019Alt Urgell), estren\u00f3 el 18 de julio los vuelos comerciales a Madrid y Palma de Mallorca operados por la compa\u00f1\u00eda Swiftair. La infraestructura aeroportuaria combina su actividad regular con otras como vuelos comerciales puntuales, aviaci\u00f3n general y aviaci\u00f3n ejecutiva.<\/p>\n
La agencia de viajes de La Seu d\u2019Urgell Grup Regina ha organizado vuelos con la compa\u00f1\u00eda aeron\u00e1utica Swiftair, que ha fletado naves de Air Europa para hacer esta combinaci\u00f3n cada s\u00e1bado, del 18 de julio al 8 de agosto. El vuelo hacia Palma de Mallorca sale a las 12.30 h, mientras que el de Madrid lo hace a las 16.30 h.<\/p>\n
El aeropuerto Andorra-La Seu d\u2019Urgell se reinaugur\u00f3 el 8 de enero de este a\u00f1o como instalaci\u00f3n aeroportuaria p\u00fablica y comercial, con lo cual puede recibir vuelos tur\u00edsticos de pasajeros, de mercanc\u00edas, correos o aerotaxis. Con la puesta en servicio de la infraestructura se abren nuevas perspectivas econ\u00f3micas y tur\u00edsticas en el Pirineo leridano. Hay que decir que el de Andorra-La Seu d\u2019Urgell es el segundo aeropuerto de Lleida y que la demarcaci\u00f3n se convierte en la primera provincia peninsular espa\u00f1ola en tener dos instalaciones aeroportuarias, ambas propiedad de la Generalitat de Catalunya.<\/p>\n
La infraestructura puede recibir aviones con capacidad de hasta 40 pasajeros. De este modo, pueden operar compa\u00f1\u00edas que efect\u00faan rutas regionales, ya sea con vuelos regulares o ch\u00e1rters. El complejo tambi\u00e9n puede recibir aviaci\u00f3n corporativa y aerotaxis, aviones destinados a transportar pasajeros de manera privada, lo que permite un ahorro de tiempo y una flexibilidad horaria que no da la aviaci\u00f3n regular. En cuanto a las mercanc\u00edas, el aeropuerto puede garantizar una mayor rapidez en las entregas en una zona a la que hasta ahora s\u00f3lo se acced\u00eda por carretera.<\/p>\n
La instalaci\u00f3n se promovi\u00f3 en los a\u00f1os 70 y se reabri\u00f3 para uso privado el 4 de junio de 2010 para aviaci\u00f3n general. Actualmente, y con cerca de 10.000 operaciones realizadas, el aeropuerto cuenta con cinco hangares construidos y dispone de un servicio de restauraci\u00f3n y otro de combustible para las aeronaves. Tiene una pista \u00fatil de 1.267 metros de largo por 28 de ancho y una plataforma de estacionamiento de 80.000 metros cuadrados. La infraestructura
\nofrece cobertura a cualquier tipo de aviaci\u00f3n comercial que quiera aterrizar.<\/p>\n
La Generalitat de Catalunya y el Govern d\u2019Andorra firmaron en enero un convenio de cinco a\u00f1os de vigencia en el que se establece una colaboraci\u00f3n en la gesti\u00f3n y la promoci\u00f3n del aeropuerto, as\u00ed como en la b\u00fasqueda de operadores. La gesti\u00f3n y la explotaci\u00f3n del aeropuerto contin\u00faan a cargo de la Generalitat, a trav\u00e9s de Aeroports de Catalunya.\/Noticia emitida por el Patronato de Turismo de la Diputaci\u00f3n de Lleida<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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