El inicio de las operaciones del aeropuerto de Castell\u00f3n se vive con atenci\u00f3n por el sector tur\u00edstico de Tarragona. Las conexiones con Londres y Bristol que operar\u00e1 Ryanair provoca una intensificaci\u00f3n de las acciones de promoci\u00f3n de Castell\u00f3n en el mercado brit\u00e1nico.<\/p>\n
Esta competencia por el turista del Reino Unido todav\u00eda no ha encendido las alarmas y no se considera, por ahora, preocupante. S\u00ed que tendr\u00e1 incidencia sobre los resultados del aeropuerto de Reus al que la compa\u00f1\u00eda irlandesa nutre de m\u00e1s de la mitad de sus pasajeros y que este a\u00f1o suprime 100 mil viajeros. La instalaci\u00f3n de Castell\u00f3n tiene unas tasas un 30% m\u00e1s baratas que Reus y podr\u00eda atraer entre 50 y 60 mil pasajeros brit\u00e1nicos al a\u00f1o.<\/p>\n
El empresariado tur\u00edstico castellonense ve en la puesta en marcha del aeropuerto una oportunidad para internacionalizarse y abrir mercado exterior. Actualmente m\u00e1s del 80% de su turismo procede de Espa\u00f1a y tiene mucho margen para crecer en turismo extranjero. En la Costa Dorada los turistas internacionales representan m\u00e1s de la mitad. El aeropuerto de Castell\u00f3n puede ser la pieza que les permita abrir alianzas con operadores tur\u00edsticos, establecer vuelos charter y poner el ojo en mercados como el ruso.<\/p>\n
Pero la incidencia real del aeropuerto no se notar\u00e1 hasta pasado el verano. Ser\u00e1 a partir del 15 de septiembre cuando Ryanair inicie las operaciones. El sector tur\u00edstico de Castell\u00f3n ten\u00eda esperanzas en la presente temporada de verano pero finalmente tendr\u00e1 que esperar algo m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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