{"id":6917,"date":"2015-03-12T00:00:50","date_gmt":"2015-03-11T23:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/?p=6917"},"modified":"2015-03-11T15:43:37","modified_gmt":"2015-03-11T14:43:37","slug":"los-movimientos-de-ryanair-condicionan-los-aeropuertos-de-barcelona-girona-y-reus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/los-movimientos-de-ryanair-condicionan-los-aeropuertos-de-barcelona-girona-y-reus\/","title":{"rendered":"Los movimientos de Ryanair condicionan los aeropuertos de Barcelona, Girona y Reus"},"content":{"rendered":"<p>La estrategia de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Ryanair afectan, y mucho, los resultados de los aeropuertos catalanes. Las prioridades de la aerol\u00ednea irlandesa este a\u00f1o pasan por Barcelona y esto tendr\u00e1 incidencia negativa sobre Girona y Reus.<\/p>\n<p><!--more-->La previsi\u00f3n del la low cost es llegar a los 5,3 millones de pasajeros en el Prat en 2015. Incrementar\u00e1 frecuencias en buena parte de las casi 40 rutas que opera desde Barcelona, el objetivo es crecer un 12% los pasajeros y batir su r\u00e9cord de viajeros transportados. Esta estrategia afectar\u00e1 a Girona y Reus que perder\u00e1n tr\u00e1fico. Ambos aeropuertos tienen una gran dependencia de Ryanair. El aer\u00f3dromo de la Costa Brava depende en un 88% de la compa\u00f1\u00eda irlandesa y el de Costa Dorada en un 54%.<\/p>\n<p>La eliminaci\u00f3n de 13 rutas en Vilob\u00ed de Onyar (Girona) le har\u00e1 perder 200 mil pasajeros. Se situar\u00e1 en 1,5 millones totales cuando en 2008,2009 y 2010 el tr\u00e1fico lleg\u00f3 a los 5 millones anuales. El aeropuerto tarraconense, por su parte, perder\u00e1 140 mil pasajeros y se quedar\u00e1 en 315 mil viajeros.<\/p>\n<p>S\u00f3lo Ryanair transporta m\u00e1s de 7 millones de viajeros en los aeropuertos catalanes y cuenta con 15 aviones con base en Catalu\u00f1a (10 en el Prat y 5 en Girona). En el conjunto de aeropuertos espa\u00f1oles mueve 28 millones de pasajeros al a\u00f1o. Con una cuota de mercado del 18% tiene el liderazgo en Espa\u00f1a por delante de Vueling aunque le recorta terreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La estrategia de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Ryanair afectan, y mucho, los resultados de los aeropuertos catalanes. Las prioridades de la aerol\u00ednea irlandesa este a\u00f1o pasan por Barcelona y esto tendr\u00e1 incidencia negativa sobre Girona y Reus. La previsi\u00f3n del la low cost es llegar a los 5,3 millones de pasajeros en el Prat en 2015. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62,65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6917"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6918,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6917\/revisions\/6918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}