A pesar de que este a\u00f1o el Puerto de Barcelona prev\u00e9 cerrar con una ca\u00edda del 9% de cruceristas, la industria de los cruceros, seg\u00fan los expertos, todav\u00eda tiene mucho camino por recorrer, especialmente en el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
Durante la reciente celebraci\u00f3n del Seatrade Med en Barcelona, el principal congreso del sector de cruceros del Mediterr\u00e1neo, desde la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA) se ha afirmado que menos de un 3% de la poblaci\u00f3n europea ha hecho alg\u00fan crucero, porcentaje que se reduce hasta el 1% en Asia.<\/p>\n
Seg\u00fan un informe de esta asociaci\u00f3n, la industria de cruceros super\u00f3 el a\u00f1o pasado los 21 millones de pasajeros y gener\u00f3 91.000 millones de euros en todo el mundo.
\nEn la capital catalana, seg\u00fan sus responsables, en 2015 est\u00e1 previsto que se recuperen las cifras actuales y en 2016 hay posibilidades de volver a crecer por encima incluso de las cifras de los a\u00f1os anteriores. A pesar del descenso de cruceristas el Puerto contin\u00faa con sus planes de expansi\u00f3n y pr\u00f3ximamente otorgar\u00e1 la concesi\u00f3n de la nueva terminal del grupo Carnival.<\/p>\n
Dos puertos catalanes en la junta directiva de Medcruise<\/strong><\/p>\n Por primera vez dos puertos catalanes, Barcelona y Palam\u00f3s, est\u00e1n entre los m\u00e1ximos representantes de Medcruise. La presidencia la ocupa el puerto de Barcelona; la vicepresidencia s\u00e9nior el puerto de Dubrovnik (Croacia); y la vicepresidencia el puerto de Palam\u00f3s, en representaci\u00f3n de los puertos peque\u00f1os.<\/p>\n Creada en 1996, tiene la misi\u00f3n de promover la industria de cruceros a la Mediterr\u00e1nea y ayudar a sus miembros proporcionando redes y oportunidades de desarrollo promocional y profesional. Actualmente, la asociaci\u00f3n la componen 73 miembros que representan a m\u00e1s de un centenar de puertos del Mediterr\u00e1neo, el mar Negro, el mar Rojo y la zona del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pesar de que este a\u00f1o el Puerto de Barcelona prev\u00e9 cerrar con una ca\u00edda del 9% de cruceristas, la industria de los cruceros, seg\u00fan los expertos, todav\u00eda tiene mucho camino por recorrer, especialmente en el Mediterr\u00e1neo. Durante la reciente celebraci\u00f3n del Seatrade Med en Barcelona, el principal congreso del sector de cruceros del Mediterr\u00e1neo, …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62,65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6261"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6261"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6262,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6261\/revisions\/6262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}