Los resultados de agosto en el aeropuerto de Girona en n\u00famero de pasajeros ha sido el peor de los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Los continuos recortes que Ryanair ha ido implementando est\u00e1n arrastrando al aeropuerto a una situaci\u00f3n incierta.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda de bajo coste concentra casi el 90% del tr\u00e1nsito, sin Ryanair el aeropuerto de Girona no llegar\u00eda a 300.000 usuarios. El n\u00famero de pasajeros ha ca\u00eddo el \u00faltimo mes un 16% respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado. El descenso de pasajeros no es puntual y se trata de una tendencia que empez\u00f3 hace tiempo y se ha visto agravada por la estrategia de la compa\u00f1\u00eda irlandesa de trasladar conexiones y operativa al aeropuerto de Barcelona.<\/p>\n
La aerol\u00ednea continuar\u00e1 reduciendo la oferta de vuelos y a finales de a\u00f1o el balance podr\u00eda ser demoledor, con poco m\u00e1s de 2 millones de pasajeros, lejos de su r\u00e9cord de 2008 cuando la cifra fue de 5,5 millones. Ahora Ryanair traslada en un mes de agosto unas cifras de pasajeros similares a las de hace una d\u00e9cada cuando iniciaba a operar en el aeropuerto gerundense.<\/p>\n
El Aeropuerto de Girona estaba perdiendo una media del 25% de pasajeros al mes durante el primer semestre del 2014. Girona ha ido perdiendo peso en el ranking de aeropuertos espa\u00f1oles. Hab\u00eda llegado a situarse entre los 10 primeros.<\/p>\n
El sector tur\u00edstico est\u00e1 preocupado y pide medidas para evitar este descenso prolongado. Incluso una informaci\u00f3n de L\u2019Ind\u00e9pendant hablaba de una posible marcha de la compa\u00f1\u00eda irlandesa pero este hecho fue desmentido y qued\u00f3 como un simple rumor. La Generalitat y Ryanair manten\u00edan un acuerdo econ\u00f3mico para traer entre tres y cuatro millones de pasajeros anuales pero en los \u00faltimos a\u00f1os no se ha cumplido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los resultados de agosto en el aeropuerto de Girona en n\u00famero de pasajeros ha sido el peor de los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Los continuos recortes que Ryanair ha ido implementando est\u00e1n arrastrando al aeropuerto a una situaci\u00f3n incierta. La compa\u00f1\u00eda de bajo coste concentra casi el 90% del tr\u00e1nsito, sin Ryanair el aeropuerto de Girona …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6190"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6191,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6190\/revisions\/6191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}