![\"donaire\"](\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/donaire.jpg\")
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Antes de que se creen guerrillas ciudadanas que secuestren turistas y pidan sombreros de mexicanos para liberarlos, propongo que pensemos. Pensemos primero el diagn\u00f3stico. Y pensemos segundo las soluciones. Pero antes de continuar, d\u00e9jenme que les proponga cinco sentencias que no argumentar\u00e9 (porque ya lo he hecho en otros posts) y sobre las que fundamento el resto del post.<\/p>\n
1. Barcelona no tiene muchos turistas. De cada 100 personas que hay en la ciudad un d\u00eda cualquiera a una hora cualquiera, dos son turistas y 98 no lo son.<\/p>\n
2. Barcelona no tiene monocultivo tur\u00edstico. No es ni Bali ni Seychelles. El turismo representa entre un 10% y un 12% del PIB, si consideramos los efectos indirectos e inducidos, es decir, los beneficios del turismo sobre otros sectores econ\u00f3micos.<\/p>\n
3. Barcelona tiene turistas porque es una ciudad de \u00e9xito. Tiene turistas porque atrae empresas, ferias, congresos, artistas y capitales.<\/p>\n
4. Barcelona es un accidente en el mapa internacional de ciudades interesantes. Es una reci\u00e9n llegada, entre Roma, Sydney, Pek\u00edn o Bangkok. Y es una situaci\u00f3n fr\u00e1gil, inestable. El riesgo de que la ciudad vuelva a ser invisible es muy alto.<\/p>\n
5. No existe ‘el turista’ de Barcelona. Un delegado indio en WMC, un ucraniano que se cura la cadera, un artista italiano que busca inspiraci\u00f3n en el monasterio de Pedralbes, un comercial de cepillos de dientes, la familia Bofarull de Guimer\u00e0 que duermen en Barcelona la v\u00edspera del 11S y una despedida de soltero de j\u00f3venes galos disfrazados de Heidi tienen en com\u00fan los 23 pares de cromosomas. Y poco m\u00e1s.<\/p>\n
Diagn\u00f3stico<\/b><\/p>\n
El principal problema del modelo tur\u00edstico de la ciudad es la extrema concentraci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica en un pocos barrios, muy pocos. A diferencia de Nueva York, Par\u00eds, Singapur, Lisboa o Roma, el turismo se mueve en una min\u00fascula cuadr\u00edcula de la ciudad. Los barrios m\u00e1s afectados son el Raval, el Barrio G\u00f3tico, la derecha del Eixample, la antigua izquierda del Eixample y algo menos el barrio de Sant Pere. A\u00f1adamos que Ciutat Vella es un distrito muy peque\u00f1o, porque las dimensiones de la ciudad intra muros son particularmente reducidas en el contexto de las grandes ciudades europeas.<\/p>\n
Es importante que consensuemos el diagn\u00f3stico. Tenemos que ser muy precisos en el diagn\u00f3stico, porque cada problema tiene una soluci\u00f3n diferente. El m\u00e1s importante es acertar con el problema. Yo no pienso que la ciudad tenga demasiados turistas. Tampoco creo que el perfil del turista sea inadecuado y que su grado de incivismo supere el de los locales. No creo en absoluto que Barcelona sea un destino de \u00abturismo de borrachera\u00bb. No s\u00e9 muy bien qu\u00e9 se quiere decir cuando se habla de error del \u00abmodelo tur\u00edstico\u00bb. Mi propuesta es esta: Las tensiones del turismo de Barcelona provienen de la extrema concentraci\u00f3n de la actividad en un espacio muy reducido.<\/p>\n
Los efectos<\/b><\/p>\n
Que la actividad tur\u00edstica se concentre en un espacio muy reducido provoca, en primer lugar, molestias. No es c\u00f3modo vivir en un espacio donde cuesta caminar, donde es impensable encontrar aparcamiento, donde tienes que hacer cola para comprar una barra de pan, que las noches se llenan de gritos y m\u00fasicas, donde inevitablemente todo \u201cembrutece\u201d un poco. La densidad urbana tiene l\u00edmites que, si son superados, se crea un espacio asfixiante, una distop\u00eda urbana. El Eixample es un espacio con mucha m\u00e1s capacidad para amortiguar el impacto de la sobrecarga que Ciutat Vella, un peque\u00f1o enjambre de calles laber\u00ednticas. Sin embargo, la ciudad entera sufre una fuerte presi\u00f3n por la actividad de los residentes y el fort\u00edsimo ritmo pendular de los commuters. Algunas de las reflexiones sobre la din\u00e1mica urbana las pueden encontrar en la Agencia de Ecolog\u00eda Urbana de Barcelona.<\/p>\n
Un espacio peque\u00f1o con una fuerte presi\u00f3n implica que los elementos urbanos tienen una fuerte demanda con una reducida oferta, por lo que el precio del suelo tiende a incrementarse. Este es un segundo impacto que sufren los residentes: El mercado los expulsa porque los beneficios tur\u00edsticos potenciales son m\u00e1s elevados que los comerciales o residenciales. La ciudad tur\u00edstica se encarece. En realidad, los mecanismos son m\u00e1s complejos y siguen normalmente el c\u00edrculo vicioso que propone Russo para el caso de Venecia.<\/p>\n
El tercer efecto es la p\u00e9rdida de la principal caracter\u00edstica de la ciudad mediterr\u00e1nea, que es la complejidad. Las ciudades funcionan porque son una textura de convivencia de usos muy diversos, industriales, residenciales, comerciales, servicios o l\u00fadicos, que se organizan en una tensi\u00f3n constructiva. Si algunos barrios de la ciudad pierden esta complejidad, el equilibrio urbano se altera, como tambi\u00e9n se altera la percepci\u00f3n ciudadana de ese espacio. Barcelona corre el riesgo de crear barrios donde s\u00f3lo una actividad marca el ritmo del espacio urbano.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 1. Menos turistas<\/b><\/p>\n
Creo que la ciudad continuar\u00e1 incrementando el n\u00famero de turistas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os de forma constante. Que la tendencia ser\u00e1 m\u00e1s y no menos turistas. Bastantes m\u00e1s. Se ha iniciado un proceso de estallido tur\u00edstico de Asia (y otros espacios del mundo), que incrementar\u00e1n los flujos hacia las ciudades m\u00e1s atractivas de Europa, y Barcelona es una de ellas. Es posible tambi\u00e9n que la presi\u00f3n sobre el espacio tur\u00edstico cree un ahogo que acabe deteriorando el atractivo tur\u00edstico.<\/p>\n
Se podr\u00eda pensar que la \u00fanica forma de detener este proceso es frenando el n\u00famero de turistas. Ahora bien, \u00bfc\u00f3mo lo hacemos? La normativa urban\u00edstica define los l\u00edmites f\u00edsicos de la ciudad y tambi\u00e9n propone un umbral m\u00e1ximo de crecimiento residencial. Pero a las ciudades les resulta mucho m\u00e1s complicado regular el n\u00famero m\u00e1ximo de usuarios. Nada impide (ni puede impedir) que los catalanes llenen la capital un d\u00eda cualquiera, como un 11S. La ciudad no puede detener que los millones de turistas en las costas catalanas quieran visitar el Barrio G\u00f3tico o el Born. En una ciudad que en 1841 gritaba \u00abAbajo las murallas\u00bb, no es f\u00e1cil imaginar un proceso de reconstrucci\u00f3n simb\u00f3lica de las murallas del XIX.<\/p>\n
Es importante insistir que el flujo tur\u00edstico es una derivada de la capacidad de atracci\u00f3n de la ciudad. Barcelona es un im\u00e1n de conciertos internacionales, de grandes eventos deportivos, de ferias mundiales, de filmaci\u00f3n de pel\u00edculas y anuncios, de estancias de estudiantes internacionales, de nuevos negocios, de laboratorios de innovaci\u00f3n… y de turistas. Cuando las ciudades son atractivas (y, por tanto, atractoras) les es muy dif\u00edcil discriminar los elementos que atrae. Cuando la masa es grande, inevitablemente la ley de la gravedad har\u00e1 caer manzanas, pero tambi\u00e9n las hojas del manzano. Por lo tanto, a los portavoces de \u00abTuristas, go home\u00bb y \u00abBarcelona para los barceloneses\u00bb, les conviene recordar que la ciudad puede recuperar el anonimato internacional si se activa este mecanismo centr\u00edfugo.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 2. Menos accesos<\/b><\/p>\n
Un mecanismo l\u00f3gico podr\u00eda ser limitar las v\u00edas de entrada. Y este es un buen ejemplo de las relaciones entre turismo y no turismo. Que Barcelona sea un destino mundial permite abrir rutas directas con Bogot\u00e1, por ejemplo. Son rutas que ser\u00e1n usadas por turistas que vienen a la ciudad, pero tambi\u00e9n por Roca Salvatella que ha abierto una delegaci\u00f3n en la capital colombiana en su proceso de internacionalizaci\u00f3n. El tr\u00e1fico tur\u00edstico permite crear demandas potenciales que favorecen las conexiones entre Barcelona y el mundo. Conexiones tur\u00edsticas, pero tambi\u00e9n industriales, comerciales, financieras o educativas. Es muy dif\u00edcil cerrar el grifo del tr\u00e1fico tur\u00edstico y mantener la estrategia de la internacionalizaci\u00f3n de la ciudad, y del pa\u00eds.<\/p>\n
Con dos excepciones, sin embargo. La primera son los cruceros. Barcelona es la gran capital europea de los cruceros y es evidente que \u00e9sta s\u00ed es una actividad 100% tur\u00edstica. A diferencia de la opini\u00f3n p\u00fablica de la ciudad, yo no soy anticruceros, entre otros motivos porque dos terceras partes de los cruceristas salen o llegan a la ciudad (o ambas cosas), por lo que usan los servicios tur\u00edsticos y comerciales como el resto de turistas, incluidos los hoteles. Pero s\u00ed creo que conviene un debate sobre los cruceros en Barcelona. Y urge definir el l\u00edmite m\u00e1ximo de tolerancia de la ciudad en las entradas por barco.<\/p>\n
La segunda excepci\u00f3n son los autobuses. Muchas ciudades europeas han regulado los accesos de los autobuses como un mecanismo de regulaci\u00f3n de los visitantes. Alejar el aparcamiento de los buses permite tanto disuadir a los visitantes de estancias muy cortas como sobre todo incentivar nuevos espacios de la ciudad. Creo que el referente europeo es el modelo de Salzburgo, el park and ride<\/i>, que ha inspirado estrategias similares en media Europa.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 3. Menos hoteles<\/b><\/p>\n
Los hoteles son los principales centros de acogida de turistas en las ciudades, especialmente las grandes ciudades. Una forma de distribuir los flujos tur\u00edsticos es limitar el n\u00famero de establecimientos (o de plazas, mejor) en un \u00e1rea, lo que permite desplazar una parte de la presi\u00f3n hacia nuevas \u00e1reas. Muchos espacios tur\u00edsticos usan la limitaci\u00f3n de planta como estrategia de control de crecimiento, como por ejemplo Mallorca, donde la normativa prev\u00e9 que cada hotel nuevo tiene que levantarse despu\u00e9s de cerrar un viejo hotel. La norma es admirable, pero en la pr\u00e1ctica la compra venta de plazas hoteleras en Mallorca ha sido casi nula. El Plan de usos de Ciutat Vella limita el crecimiento de establecimientos dirigidos a los turistas (como los hoteles), de modo que cada nuevo establecimiento debe \u00abcerrar\u00bb un hotel ya existente.<\/p>\n
El modelo de la limitaci\u00f3n de plazas hoteleras tiene como m\u00ednimo tres problemas. El primero es que los hoteles son herramientas de rehabilitaci\u00f3n de edificios en los centros hist\u00f3ricos, como se ha llevado a cabo en Mallorca, con el boom de los hoteles boutique. Esto ha permitido poner en valor edificios en los que era dif\u00edcil proponer otros usos. El segundo problema es que (como ha ocurrido en Ciutat Vella) la limitaci\u00f3n de crecimiento de los hoteles y los HUT (viviendas de uso tur\u00edstico) ha dado lugar a un estallido de nuevas ofertas, que se comercializan en portales P2P b\u00e1sicamente. As\u00ed, mientras que el Eixample ha absorbido una parte significativa del crecimiento de nuevas plazas de HUT, estancadas en Ciutat Vella, las ofertas del portal Airbnb se concentran sobre todo en este distrito.<\/p>\n
El tercer problema es que desplazar el alojamiento no es sin\u00f3nimo de desplazar la actividad tur\u00edstica. Hay pocos estudios que analicen el efecto de la ubicaci\u00f3n de los hoteles en los movimientos de los turistas. El estudio de Shoval en Hong Kong sugiere que emplazamientos diferentes crean itinerarios diferentes, pero la muestra no es suficientemente representativa. Es f\u00e1cil intuir que en una ciudad donde los nodos est\u00e1n concentrados en s\u00f3lo dos distritos, la localizaci\u00f3n perif\u00e9rica de los hoteles no evitar\u00e1 la congesti\u00f3n en las horas punta. De hecho, muchas ciudades han expulsado la planta hotelera y el \u00fanico resultado ha sido la creaci\u00f3n de una oferta hotelera perif\u00e9rica donde se alojan los turistas que ocupan la ciudad durante el d\u00eda. Considere, por ejemplo, en el caso veneciano.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 4. Menos apartamentos<\/b><\/p>\n
La oferta no hotelera ha entrado a formar parte del paisaje tur\u00edstico de todas las grandes ciudades del mundo. En Barcelona, \u200b\u200bel n\u00famero de viviendas de uso tur\u00edstico inscritas en el registro es de unas 7.500, unas 20.000 plazas registradas ante las 70.000 plazas hoteleras de la ciudad. Es probable que la oferta y la demanda parahotelera crezca de forma sensible en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, al mismo ritmo que est\u00e1n cambiando los h\u00e1bitos de los turistas metropolitanos. Como ha hecho con los hoteles, la legislaci\u00f3n intenta desplazar la oferta desde el centro de la ciudad hacia nuevas \u00e1reas, ya que el plan de usos bloquea la capacidad de crecimiento de nuevas plazas. El Eixample ha sido el principal receptor de este escape.<\/p>\n
Es cierto, sin embargo, que la oferta de Ciutat Vella es sensiblemente superior a la que consta en el registro de viviendas de uso tur\u00edstico. Y una de las principales v\u00edas de salida de las plazas no registradas han sido los nuevos portales P2P, eso Airbnb centra la mayor parte de su oferta en el Barrio G\u00f3tico o el Raval. No habr\u00e1 estrategia tur\u00edstica posible si no se busca una v\u00eda de control de estas ofertas parahoteleres, aunque no ser\u00e1 f\u00e1cil. Primero, porque la Uni\u00f3n Europea es bastante reacia a la regulaci\u00f3n del P2P. Segundo porque la Ley 9\/2011 aprobada por el Parlamento favorece este tipo de pr\u00e1cticas. Pero al margen del debate legal, porque es muy complicado detener un proceso atomizado, din\u00e1mico y cambiante.<\/p>\n
La realidad ser\u00e1 cada vez m\u00e1s compleja, tambi\u00e9n porque cambia la naturaleza misma de los turistas. Les recomiendo la lectura del art\u00edculo de Russo y Quaglieri sobre los post-bohemios y las nuevas clases tur\u00edsticas. Las ciudades internacionales hospedan no s\u00f3lo turistas, sino estudiantes universitarios, artistas en busca de inspiraci\u00f3n, trabajadores eventuales, ejecutivos instalados temporalmente, fot\u00f3grafos free lance, aprendices de escritor, Zuckebnergs frustrados… una cohorte de reci\u00e9n llegados que no hacen de Barcelona su ciudad de llegada, sino una estaci\u00f3n en su periplo vital. No son turistas, pero tampoco residentes. No crean barrio o, en todo caso, crean un concepto de barrio diferente.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 5. Nuevos nodos<\/b><\/p>\n
Sabemos que el ritmo tur\u00edstico se mueve en torno a la capacidad de atracci\u00f3n de los nodos de las ciudades. Las gu\u00edas, los folletos, el bus tur\u00edstico, los cuadernos de viaje, las excursiones… toda la industria tur\u00edstica est\u00e1 organizada para que el visitante vea el m\u00e1ximo posible de elementos interesantes, de sights<\/i> (lo que debe ser visto). Par\u00eds tiene al menos un nodo tres estrellas cada arrondisement<\/i> y Singapur ha hecho de cada barrio una atracci\u00f3n tur\u00edstica. Pero en Barcelona, la Catedral, el Museo Picasso, el G\u00f3tico, las Ramblas, la Boquer\u00eda, el MACBA est\u00e1n en Ciutat Vella y las principales piezas del Modernismo en un eje del Eixample. S\u00f3lo unos pocos elementos (Parque G\u00fcell, Sagrada Familia, Mir\u00f3, MNAC) escapan de la claustrofobia de la oferta de nodos de la ciudad.<\/p>\n
Expulsar hoteles o apartamentos no es suficiente. Los turistas dormir\u00e1n lejos y pasar\u00e1n el d\u00eda nuevamente en el per\u00edmetro de Ciutat Vella y el primer Eixample. La ciudad debe reforzar la apuesta por un sistema polinodal y disperso. Y eso no es f\u00e1cil. Precisa de la complicidad de la industria tur\u00edstica y precisa tambi\u00e9n de una cuidada selecci\u00f3n de lo que es susceptible de ampliar la mirada del turista. Y ya que no existe ‘el turista’ sino varios tipos de turistas, el cat\u00e1logo de nuevos nodos debe poderse declinar, adaptarse a las necesidades y gustos cambiantes de los nuevos turistas.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 6. Nuevos barrios tur\u00edsticos<\/b><\/p>\n
Crear nuevos nodos es una forma eficiente de distribuir los flujos. Pero un nodo s\u00f3lo es capaz de atraer de forma temporal la atenci\u00f3n del visitante, porque como dice Lefebvre \u00abla relaci\u00f3n con el extraordinario es ef\u00edmera\u00bb. El Parque G\u00fcell o la Sagrada Familia son grandes contenedores de turistas, pero s\u00f3lo consiguen crear un flujo de entrada y uno de salida, en torno al cual se sit\u00faan las infames paradas tur\u00edsticas. Abrir el cat\u00e1logo de nodos es mucho mejor que mantener la presi\u00f3n en un espacio reducido. Pero necesitamos pasar del nodo al pol\u00edgono, es decir, del sight<\/i> al barrio.<\/p>\n
Barcelona es una ciudad de barrios. De hecho, todas las grandes ciudades han nacido por la adici\u00f3n paciente durante la historia de piezas m\u00e1s o menos aut\u00f3nomas, con una profunda identidad. La estrategia b4rcelon3s busca precisamente eso: Poner en el mapa tur\u00edstico el mosaico de barrios de la capital. Buenos Aires es Puerto Madero, Caminito, Recoletos, Palermo… quiz\u00e1 porque el centro no tiene la personalidad de los grandes centros europeos. Par\u00eds, R\u00edo, Singapur, Lisboa, Bilbao, Berl\u00edn o Sydney son ciudades tur\u00edsticas que han hecho de la dispersi\u00f3n de barrios tur\u00edsticos el eje de su estrategia urbana. Es mucho m\u00e1s complicado potenciar nuevos barrios tur\u00edsticos que poner en valor nuevos nodos y el riesgo de fracaso es alto. Los turistas no van donde las autoridades locales dicen que tienen que ir, sino donde consideran interesante ir. Y crear un movimiento centr\u00edfugo es tirar un tronco en sentido contrario a la corriente. No ser\u00e1 f\u00e1cil, pero es posible.<\/p>\n
En turismo, las estrategias push<\/i> (expulsi\u00f3n) son poco eficientes. Necesitamos estrategias pull<\/i> (atracci\u00f3n). M\u00e1s que echar a los turistas de unos determinados barrios, les tenemos que dar argumentos para que quieran ir a nuevos barrios.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 7. Ampliar los l\u00edmites tur\u00edsticos de la ciudad<\/b><\/p>\n
Macau es para la mayor\u00eda de turistas un barrio m\u00e1s de Hong Kong. Versalles o Eurodisney son piezas del Par\u00eds tur\u00edstico, al igual que Tigre forma parte de los cat\u00e1logos de Buenos Aires o Set\u00fabal de la oferta de Lisboa. Barcelona necesita expulsar turistas de la ciudad. Nuevamente, no tanto llenando las calles de pancartas contra ellos, como sugiriendo rutas de proximidad. Hoy Montserrat, La Roca Village o Sitges ya forman parte de la oferta tur\u00edstica de la capital. Pero la ciudad debe llevar a cabo una acci\u00f3n m\u00e1s decidida de promoci\u00f3n tur\u00edstica de la no Barcelona: Girona, Poblet, Dal\u00ed, Tarragona, la Costa Brava pueden ser aliadas en el modelo tur\u00edstico de la capital. Es muy complicado para la industria tur\u00edstica (y para la propia ciudad) explicar que una de las mejores formas de evitar el colapso tur\u00edstico de la capital es reforzando otros espacios.<\/p>\n
Una persona que viaja a Andaluc\u00eda es muy probable que visite al menos C\u00f3rdoba, Sevilla y Granada. Quien se acerca al oeste de USA, pasa por San Francisco, Las Vegas, Yosemite o LA. En una segunda etapa, la ciudad podr\u00eda no s\u00f3lo poner en valor espacios cercanos, que generan visitas de unas horas fuera de Barcelona, sino estancias tur\u00edsticas en otras localidades. Imagino, por ejemplo, tres d\u00edas en Barcelona y tres d\u00edas en el Pirineo; o el eje Girona – Barcelona – Tarragona; o una oferta litoral – Barcelona. Parad\u00f3jicamente, el futuro tur\u00edstico de la ciudad pasa por su capacidad de integrar el pa\u00eds en el imaginario de la capital.<\/p>\n
Soluci\u00f3n 8. Recuperar la vida urbana<\/b><\/p>\n
La Barceloneta tiene 16.000 habitantes. Yo no creo que haya 700 apartamentos en el barrio como dicen los vecinos, pero si admitimos esta hip\u00f3tesis hablamos de poco m\u00e1s de 2.000 visitantes con plena ocupaci\u00f3n. 3.000 si quer\u00e9is. Son minor\u00eda. Es cierto: El barrio tiene la presi\u00f3n a\u00f1adida de los turistas alojados en otras zonas de la ciudad. Y una parte de sus residentes son lo que Russo y Quaglieri llaman post-bohemios, residentes temporales. Pero hablamos de un turista por cada ocho residentes; en algunas localidades de la costa catalana hay en verano un residente por cada ocho turistas.<\/p>\n
Hay una forma de evitar la desertificaci\u00f3n comercial de la Barceloneta y es evitando los centros comerciales periurbanos, los baricentros o roca villages. Si los residentes del barrio (y de los barrios vecinos) usan de forma intensiva los servicios urbanos locales, podr\u00e1n hacer frente, aunque sea parcialmente, a la avalancha de servicios tur\u00edsticos. Si los residentes emplean las plazas locales, las calles locales, las tiendas locales, seguramente el barrio recuperar\u00e1 una parte de su identidad perdida.<\/p>\n
Las ciudades europeas (tur\u00edsticas o no) pierden comercio urbano porque los residentes compran en grandes superficies situadas en espacios perif\u00e9ricos. Pierden vida urbana porque los residentes hace tiempo que no llenan las plazas y los jardines. Pierden actividad en la calle porque los ni\u00f1os ya no juegan en las aceras o en las peque\u00f1as plazas. Porque hay un fen\u00f3meno global de renuncia al espacio p\u00fablico y sublimaci\u00f3n del espacio privado. Con o sin turistas, las ciudades est\u00e1n perdiendo su principio esencial, que es la vida p\u00fablica. Y no acepto el argumento de que Barcelona es demasiado grande como para apostar por un proceso de recuperaci\u00f3n de la vida urbana. Hace unos meses paseaba por la ciclov\u00eda de Bogot\u00e1, un enjambre de calles sin coches que es usado por dos millones de personas cada domingo: Paseos, partidas espont\u00e1neas de ajedrez, tertulias a pie de calle y cientos de vendedores improvisados\u200b\u200b.<\/p>\n
En resumen<\/b><\/p>\n
1. Barcelona necesita generar un proceso centr\u00edfugo, en oposici\u00f3n a la din\u00e1mica centr\u00edpeta.<\/p>\n
2. No existe una \u00fanica soluci\u00f3n que resuelva este conflicto, sino una combinaci\u00f3n de ellas.<\/p>\n
3. Las estrategias pull<\/i> son mucho m\u00e1s eficientes que las estrategias push<\/i>.<\/p>\n
4. Las reglamentaciones y normativas, por s\u00ed mismas, no solucionar\u00e1n ning\u00fan problema.<\/p>\n
5. No es s\u00f3lo un problema del Ayuntamiento. Las decisiones ciudadanas (d\u00f3nde comprar, d\u00f3nde comer, d\u00f3nde pasear) pueden tener m\u00e1s impacto que toda la estrategia tur\u00edstica.<\/p>\n
6. Un exceso de turismofobia puede expulsar turistas, pero tambi\u00e9n residentes, capital, estudiantes, ideas y, en definitiva, puede devolver la ciudad al anonimato internacional.<\/p>\n
7. Una situaci\u00f3n inercial s\u00ed puede colapsar el modelo, por colmataci\u00f3n.<\/p>\n