{"id":491,"date":"2008-07-23T00:00:00","date_gmt":"2008-07-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/arcomed-corredor-dalta-velocitat-a-larc-mediterrani-2\/"},"modified":"2008-07-23T00:00:00","modified_gmt":"2008-07-23T00:00:00","slug":"arcomed-corredor-dalta-velocitat-a-larc-mediterrani-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/arcomed-corredor-dalta-velocitat-a-larc-mediterrani-2\/","title":{"rendered":"Arcomed: corredor de alta velocidad en el Arco Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<p>Catalu&ntilde;a, las regiones francesas de Languedoc-Roussillon y Provenza-Alpes-Costa Azul, y la italiana Liguria han propuesto crear un corredor ferroviario internacional de alta velocidad para impulsar los servicios de viajeros y el transporte de mercanc&iacute;as entre las principales ciudades comprendidas entre Barcelona y G&eacute;nova.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Uno de los principales objetivos de este proyecto es convertir el Arco Mediterr&aacute;neo en un eje prioritario en la red transeuropea de transporte que responda de manera sostenible y competititva a la importante demanda de movilidad existente entre estas zonas costeras que gozan de una importate actividad tur&iacute;stica, con m&eacute;s de 70 millones de turistas en 2006. <\/p>\n<p>Adem&aacute;s de Barcelona y G&eacute;nova, Tarragona, Girona, Montpellier, Marsella, Nimes, Perpi&ntilde;&aacute;n, Cannes y Niza son algunas de las ciudades que forman parte del Arco Mediterr&aacute;neo. Con la puesta en marcha de este proyecto, el trayecto entre algunos de estos destinos se podr&iacute;a llevar a cabo en la mitad del tiempo, como por ejemplo, Barcelona-G&eacute;nova que pasar&iacute;a de las m&aacute;s de 12 horas actuales a s&oacute;lo 4.40 horas.<\/p>\n<p>Representantes de la Generalitat de Catalu&ntilde;a y de las otras tres zonas implicadas han presentado el proyecto en Bruselas y esperan su aprovaci&oacute;n durante este mismo mes de julio, as&iacute; como que la UE lo incluya dentro de la red transeuropea de transportes.<\/p>\n<p><strong>Alternativa al transporte por carretera<\/strong><\/p>\n<p>Otro de los objetivos de Arcomed es potenciar los trenes de carga como alternativa al transporte por carretera. Seg&uacute;n la Generalitat de Catalu&ntilde;a, el nuevo trazado evitar&iacute;a el desplazamiento por carretera de 1.200 camiones diarios y la consecuente reducci&oacute;n de emisiones contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catalu&ntilde;a, las regiones francesas de Languedoc-Roussillon y Provenza-Alpes-Costa Azul, y la italiana Liguria han propuesto crear un corredor ferroviario internacional de alta velocidad para impulsar los servicios de viajeros y el transporte de mercanc&iacute;as entre las principales ciudades comprendidas entre Barcelona y G&eacute;nova.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}