{"id":3698,"date":"2012-02-02T00:00:00","date_gmt":"2012-02-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/germa-bel-spanair-es-va-marcar-uns-objectius-per-als-quals-no-tenia-instruments-2\/"},"modified":"2012-02-02T00:00:00","modified_gmt":"2012-02-02T00:00:00","slug":"germa-bel-spanair-es-va-marcar-uns-objectius-per-als-quals-no-tenia-instruments-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/germa-bel-spanair-es-va-marcar-uns-objectius-per-als-quals-no-tenia-instruments-2\/","title":{"rendered":"Germ\u00e0 Bel: \u201cSpanair se marc\u00f3 unos objetivos para los que no ten\u00eda instrumentos\u201d"},"content":{"rendered":"<p>El catedr&aacute;tico de Econom&iacute;a de la UB, Germ&agrave; Bel, analiza la situaci&oacute;n del aeropuerto del Prat tras el cierre de Spanair. Barcelona y Catalu&ntilde;a tienen potencial para crecer a nivel aeroportuario pero lo deber&aacute; hacer sin una compa&ntilde;&iacute;a de red que alimente vuelos, dice Bel. &ldquo;Se deber&aacute; alentar a compa&ntilde;&iacute;as no europeas &ndash;asi&aacute;ticas y latinoamericanas- para que apuesten por hacer operaciones de larga distancia desde el Prat&rdquo;.<\/p>\n<p align=\"center\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/meXgIxRM15c\" frameborder=\"0\" width=\"280\" height=\"170\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n<p><\/p>\n<p>En una entrevista al <a href=\"http:\/\/www.tv3.cat\/videos\/3925450\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Canal 3\/24<\/a>, el catedr&aacute;tico considera que el gran problema de Spanair ha sido que &ldquo;la capitalizaci&oacute;n de la compa&ntilde;&iacute;a por la v&iacute;a de los fondos privados ha sido muy limitada&rdquo;. La carencia de compromiso privado ha hecho imposible echar adelante el proyecto, afirma. Spanair no ten&iacute;a capacidad para crecer si no se encajaba en una compa&ntilde;&iacute;a como Lufthansa de Star Alliance. &ldquo;Se marc&oacute; unos objetivos para los que no ten&iacute;a los instrumentos necesarios, la financiaci&oacute;n&rdquo;. <\/p>\n<p>Para Bel, el proyecto empez&oacute; a descarrilar cuando pas&oacute; de una posible venta a Lufthansa a un crecimiento org&aacute;nico, expandiendo operaciones con la ambici&oacute;n de realizar operaciones de larga distancia. &ldquo;Si no tienes financiaci&oacute;n privada para hacerlo tienes que recurrir a financiaci&oacute;n p&uacute;blica&rdquo; y esto se convierte en un problema sobre todo en situaciones econ&oacute;micas como la actual. &ldquo;La capacidad de intervenci&oacute;n de los gobiernos en un sector tan competitivo como el aeron&aacute;utico es limitada&rdquo;, responde. <\/p>\n<p>Para Germ&agrave; Bel, Spanair nunca tuvo la posibilidad de hacer una expansi&oacute;n org&aacute;nica porque no ten&iacute;a financiaci&oacute;n suficiente. Ahora, sin una compa&ntilde;&iacute;a con la vocaci&oacute;n de Spanair radicada en Barcelona, el &ldquo;Prat deber&aacute; hacer como los aeropuertos de Boston o Manchester que tampoco tienen esta compa&ntilde;&iacute;a de red&rdquo;. El Prat puede ser un buen centro de operaciones para las aerol&iacute;neas de Asia y Am&eacute;rica Latina que quieran promover una plataforma en Europa para hacer sus conexiones de larga distancia. <\/p>\n<p>Entrevista emitida por <a href=\"http:\/\/www.tv3.cat\/videos\/3925450\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Canal3\/24<\/a><\/p>\n<p><a type=\"button_count\" name=\"fb_share\"><\/a><\/p>\n<p><script src=\"http:\/\/static.ak.fbcdn.net\/connect.php\/js\/FB.Share\" type=\"text\/javascript\"><\/script><\/p>\n<p><a class=\"twitter-share-button\" data-text=\"Info de Comunicatur\" data-lang=\"es\" data-count=\"horizontal\" href=\"http:\/\/twitter.com\/share\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tweet<\/a><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El catedr&aacute;tico de Econom&iacute;a de la UB, Germ&agrave; Bel, analiza la situaci&oacute;n del aeropuerto del Prat tras el cierre de Spanair. Barcelona y Catalu&ntilde;a tienen potencial para crecer a nivel aeroportuario pero lo deber&aacute; hacer sin una compa&ntilde;&iacute;a de red que alimente vuelos, dice Bel. &ldquo;Se deber&aacute; alentar a compa&ntilde;&iacute;as no europeas &ndash;asi&aacute;ticas y latinoamericanas- para que apuesten por hacer operaciones de larga distancia desde el Prat&rdquo;.<\/p>\n<p align=\"center\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/meXgIxRM15c\" frameborder=\"0\" width=\"280\" height=\"170\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[151],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3698"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3698\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}