El Consejo de Ministros ha aprobado la creaci\u00f3n de sendas sociedades que actuar\u00e1n como consejos rectores de los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Barcelona-El Prat, que estar\u00e1n integrados por nueve miembros cada uno, completando as\u00ed el desarrollo del nuevo modelo de gesti\u00f3n aeroportuario.<\/p>\n
Al parecer, estos consejos no tendr\u00e1n potestad de fijar tasas ni definir la pol\u00edtica de slots, con lo cual su car\u00e1cter decisorio sobre la infraestructura ser\u00e1 relativo. En concreto, el consejo de administraci\u00f3n del consejo rector estar\u00e1 formado por dos vocales a iniciativa de la Generalitat de Catalunya; un vocal nombrado a iniciativa del municipio de Barcelona; un vocal del \u00e1rea metropolitana y cuatro vocales a propuesta de Aena Aeropuertos. Por \u00faltimo, otro vocal ser\u00e1 elegido entre personas de reconocido prestigio tras haber escuchado las propuestas efectuadas por los principales agentes econ\u00f3micos, sociales, empresariales e industriales de Barcelona y Catalu\u00f1a. <\/p>\n
El consejo de administaci\u00f3n elegir\u00e1 en su seno un presidente a propuesta del Ministerio de Fomento. Los acuerdos se adoptar\u00e1n con el voto favorable de dos tercios de los miembros del consejo, integrado por estos nueve vocales.<\/p>\n
FUNCIONES DE LOS CONSEJOS<\/b> <\/p>\n
Los consejos se encargar\u00e1n de aprobar la liquidaci\u00f3n del canon a abonar por la sociedad concesionaria, supervisar la adecuada conservaci\u00f3n de la infraestructura y supervisar la calidad de la actividad de la concesionaria como gestor aeroportuario.<\/p>\n
Adem\u00e1s de autorizar los pr\u00e9stamos participativos u otros medios de financiaci\u00f3n a largo plazo de la sociedad concesionaria (emisi\u00f3n de obligaciones, etc.) que se consideren necesarios para su adecuada explotaci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n colaborar\u00e1n con ella y, en su caso, con las Administraciones p\u00fablicas competentes, en la definici\u00f3n de la estrategia a desarrollar en los aeropuertos concesionados en particular, en el \u00e1mbito comercial, tomando en consideraci\u00f3n su contexto territorial y competitivo.<\/p>\n
As\u00ed, participar\u00e1n en la definici\u00f3n de las l\u00edneas estrat\u00e9gicas de cada aeropuerto, en particular de su Plan Director y en emitir su parecer sobre las modificaciones tarifarias que la sociedad concesionaria pretenda aplicar y su adecuaci\u00f3n al contenido del contrato de concesi\u00f3n, de acuerdo con la norma vigente.\/Ag EP<\/p>\n