Los principales destinos tur\u00edsticos europeos est\u00e1n entrando en una nueva fase de gesti\u00f3n de los flujos tur\u00edsticos: utilizar tasas cada vez m\u00e1s elevadas no solo para recaudar, sino tambi\u00e9n para disuadir a determinados tipos de visitantes. Las propuestas impulsadas recientemente en Venecia y Barcelona reflejan una tendencia que gana fuerza en ciudades sometidas a una elevada presi\u00f3n tur\u00edstica.<\/p>\n
En Italia, el nuevo alcalde de Venecia plantea elevar hasta 50 euros la tasa de acceso a la ciudad en jornadas de m\u00e1xima afluencia, multiplicando por diez el importe actual. El objetivo es reducir el volumen de excursionistas de un d\u00eda, un segmento que las autoridades consideran que genera una elevada presi\u00f3n sobre el espacio urbano con un retorno econ\u00f3mico limitado.<\/p>\n
Barcelona avanza en una l\u00ednea similar. El acuerdo pol\u00edtico alcanzado en el Parlamento de Catalu\u00f1a permitir\u00eda elevar hasta 30 euros la carga fiscal de los cruceristas que solo permanecen unas horas en la ciudad. Los defensores de la medida argumentan que estos visitantes consumen intensamente servicios p\u00fablicos y contribuyen a la masificaci\u00f3n, mientras que el sector tur\u00edstico alerta del riesgo de perder competitividad frente a otros puertos mediterr\u00e1neos.<\/p>\n
La industria tur\u00edstica observa con preocupaci\u00f3n esta evoluci\u00f3n. Diversas organizaciones empresariales advierten de que las tasas concebidas con fines disuasorios pueden acabar alterando el sistema econ\u00f3mico. La fiscalidad se est\u00e1 convirtiendo en una herramienta para seleccionar qu\u00e9 turistas son bienvenidos y cu\u00e1les no.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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