{"id":29254,"date":"2026-05-05T00:00:46","date_gmt":"2026-05-04T22:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunicatur.info\/?p=29254"},"modified":"2026-05-04T21:11:50","modified_gmt":"2026-05-04T19:11:50","slug":"ryanair-frena-su-crecimiento-en-espana-y-recorta-12-millones-de-plazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/ryanair-frena-su-crecimiento-en-espana-y-recorta-12-millones-de-plazas\/","title":{"rendered":"Ryanair frena su crecimiento en Espa\u00f1a y recorta 1,2 millones de plazas"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"182\" data-end=\"572\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Ryanair<\/span><\/span> ha confirmado un <strong data-start=\"237\" data-end=\"301\">recorte de 1,2 millones de plazas para este verano en Espa\u00f1a<\/strong>, especialmente en aeropuertos regionales, lo que eleva a <strong data-start=\"359\" data-end=\"410\">tres millones los asientos reducidos desde 2024<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda justifica esta decisi\u00f3n en el <strong data-start=\"454\" data-end=\"496\">incremento de las tasas aeroportuarias<\/strong>, en un contexto de confrontaci\u00f3n con <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Aena<\/span><\/span>.<\/p>\n<p data-start=\"574\" data-end=\"863\">El consejero delegado, Eddie Wilson, ha criticado el reparto de dividendos del gestor aeroportuario \u2014m\u00e1s de 800 millones de euros al Estado\u2014 y ha cuestionado su estrategia inversora fuera de Espa\u00f1a, mientras, seg\u00fan la aerol\u00ednea, se produce una p\u00e9rdida de tr\u00e1fico en aeropuertos regionales.<\/p>\n<h4 data-start=\"865\" data-end=\"924\"><span role=\"text\"><strong data-start=\"870\" data-end=\"924\">Capacidad estancada y presi\u00f3n sobre los regionales<\/strong><\/span><\/h4>\n<p data-start=\"926\" data-end=\"1225\">Pese a mantener su presencia en grandes aeropuertos, <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Ryanair<\/span><\/span> prev\u00e9 una <strong data-start=\"1027\" data-end=\"1068\">capacidad plana en el mercado espa\u00f1ol<\/strong>, con la posibilidad de nuevos ajustes en invierno. La compa\u00f1\u00eda reconoce que podr\u00eda ser el primer ejercicio sin crecimiento desde su implantaci\u00f3n en el pa\u00eds.<\/p>\n<p data-start=\"1227\" data-end=\"1390\">En paralelo, refuerza su apuesta por mercados considerados m\u00e1s competitivos, como Marruecos o Italia, donde prev\u00e9 incrementos de capacidad superiores al de Espa\u00f1a.<\/p>\n<h4 data-start=\"1392\" data-end=\"1442\"><span role=\"text\"><strong data-start=\"1397\" data-end=\"1442\">Debate sobre tasas y modelo aeroportuario<\/strong><\/span><\/h4>\n<p data-start=\"1444\" data-end=\"1768\">La aerol\u00ednea reclama la paralizaci\u00f3n de futuras subidas incluidas en el DORA III y plantea la necesidad de <strong data-start=\"1551\" data-end=\"1597\">revisar el modelo de gesti\u00f3n aeroportuaria<\/strong>, especialmente en infraestructuras regionales. Entre sus propuestas figura una mayor apertura a la cogesti\u00f3n o a modelos alternativos que impulsen tr\u00e1fico y conectividad.<\/p>\n<p data-start=\"1770\" data-end=\"2085\">Por su parte, <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Aena<\/span><\/span> defiende que la pol\u00edtica tarifaria responde a planes de inversi\u00f3n y al aumento de costes operativos, en un escenario de beneficios r\u00e9cord. El pulso entre aerol\u00edneas y gestor se mantiene abierto en un momento clave para la competitividad del sistema aeroportuario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ryanair ha confirmado un recorte de 1,2 millones de plazas para este verano en Espa\u00f1a, especialmente en aeropuertos regionales, lo que eleva a tres millones los asientos reducidos desde 2024. 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