{"id":29001,"date":"2026-03-12T00:00:35","date_gmt":"2026-03-11T22:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunicatur.info\/?p=29001"},"modified":"2026-03-09T20:58:36","modified_gmt":"2026-03-09T18:58:36","slug":"el-60-de-los-cruceros-ya-pueden-conectarse-a-la-red-electrica-pero-solo-el-3-de-los-puertos-dispone-de-esta-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/el-60-de-los-cruceros-ya-pueden-conectarse-a-la-red-electrica-pero-solo-el-3-de-los-puertos-dispone-de-esta-tecnologia\/","title":{"rendered":"El 60% de los cruceros ya pueden conectarse a la red el\u00e9ctrica, pero solo el 3% de los puertos dispone de esta tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>60% de los barcos de crucero<\/strong> del mundo ya cuentan con sistemas para conectarse a la red el\u00e9ctrica en puerto, seg\u00fan el \u00faltimo informe de la <strong>Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA)<\/strong>. Sin embargo, <strong>solo el 3% de los puertos<\/strong> dispone actualmente de esta infraestructura, lo que <strong>limita el alcance de los avances medioambientales<\/strong> del sector.<\/p>\n<p>El informe revela que <strong>166 buques<\/strong> \u2014el 58% de la flota mundial\u2014 ya est\u00e1n equipados con sistemas <em>Shore Power<\/em> o <em>Onshore Power Supply (OPS)<\/em>, un incremento del <strong>12% respecto al a\u00f1o anterior<\/strong>. Para 2036, la cifra ascender\u00e1 a <strong>273 cruceros electrificados<\/strong>.<\/p>\n<p>El problema se encuentra en tierra firme: apenas <strong>41 puertos en todo el mundo<\/strong> ofrecen hoy esta conexi\u00f3n. En Europa, el paquete legislativo <strong>\u2018Fit for 55\u2019<\/strong> obligar\u00e1 a los principales puertos a disponer de OPS antes de 2030, lo que podr\u00eda acelerar las inversiones.<\/p>\n<h4><strong>Espa\u00f1a, ante el reto de electrificar sus puertos<\/strong><\/h4>\n<p>En Espa\u00f1a, puertos como <strong>Barcelona, Valencia y Palma<\/strong> ya han iniciado proyectos de electrificaci\u00f3n, aunque los avances son desiguales. Las asociaciones del sector advierten que, sin un impulso firme, el pa\u00eds podr\u00eda <strong>perder competitividad en las rutas sostenibles internacionales<\/strong>.<\/p>\n<p>El presidente de CLIA, <strong>Bud Darr<\/strong>, subray\u00f3 que \u201clas navieras est\u00e1n haciendo un esfuerzo sin precedentes\u201d, con inversiones en nuevas tecnolog\u00edas que incluyen motores duales, tratamiento avanzado de aguas y sistemas de reducci\u00f3n de fricci\u00f3n hidrodin\u00e1mica.<\/p>\n<h4><strong>Flota m\u00e1s limpia, pero puertos rezagados<\/strong><\/h4>\n<p>La industria cuenta actualmente con <strong>m\u00e1s de 80 nuevos cruceros en construcci\u00f3n<\/strong>, todos dise\u00f1ados con motores de bajas emisiones y capacidad de conexi\u00f3n el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, el <strong>98% de los barcos potabiliza el agua a bordo<\/strong> y <strong>el 82%<\/strong> supera los est\u00e1ndares de la <strong>Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)<\/strong> en gesti\u00f3n de aguas residuales.<\/p>\n<p>El futuro de la descarbonizaci\u00f3n del turismo de cruceros, advierte CLIA, depender\u00e1 de que <strong>los puertos avancen al mismo ritmo que la flota<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 60% de los barcos de crucero del mundo ya cuentan con sistemas para conectarse a la red el\u00e9ctrica en puerto, seg\u00fan el \u00faltimo informe de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA). 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