La escalada del conflicto tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n empieza a generar incertidumbre en el sector tur\u00edstico internacional, especialmente en el transporte a\u00e9reo, uno de los \u00e1mbitos m\u00e1s sensibles a las crisis energ\u00e9ticas.<\/p>\n
El encarecimiento del petr\u00f3leo es uno de los primeros efectos. El barril de referencia Brent crude oil ha subido con rapidez en los \u00faltimos d\u00edas y analistas del sector energ\u00e9tico advierten de que podr\u00eda superar los 100 d\u00f3lares si la crisis se prolonga. Para la aviaci\u00f3n, todav\u00eda muy dependiente de los combustibles f\u00f3siles, un aumento sostenido del precio del crudo suele traducirse en billetes m\u00e1s caros.<\/p>\n
A este factor se suma la alteraci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Oriente Medio. Restricciones en el espacio a\u00e9reo de pa\u00edses como Emiratos \u00c1rabes Unidos o Catar afectan a grandes centros de conexi\u00f3n como Dubai International Airport o Hamad International Airport, utilizados habitualmente para enlazar vuelos entre Europa y Asia.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas se ven obligadas a buscar rutas alternativas m\u00e1s largas, lo que aumenta el consumo de combustible y complica la planificaci\u00f3n operativa en un momento clave del a\u00f1o para el turismo internacional. Para el turismo, el factor tiempo ser\u00e1 determinante. Si la crisis se prolonga, el encarecimiento del combustible y la reorganizaci\u00f3n de las rutas a\u00e9reas podr\u00edan marcar la evoluci\u00f3n de la temporada tur\u00edstica en Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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