{"id":28743,"date":"2026-02-09T00:00:36","date_gmt":"2026-02-08T22:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunicatur.info\/?p=28743"},"modified":"2026-02-06T14:22:39","modified_gmt":"2026-02-06T12:22:39","slug":"vueling-trata-de-aprovechar-el-caos-ferroviario-y-recupera-temporalmente-el-puente-aereo-barcelona-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/vueling-trata-de-aprovechar-el-caos-ferroviario-y-recupera-temporalmente-el-puente-aereo-barcelona-madrid\/","title":{"rendered":"Vueling trata de aprovechar el caos ferroviario y recupera temporalmente el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"2205\" data-end=\"2604\">Vueling ha anunciado la <strong data-start=\"2229\" data-end=\"2296\">recuperaci\u00f3n temporal del puente a\u00e9reo entre Barcelona y Madrid<\/strong> como respuesta a los problemas registrados en la alta velocidad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz y Gelida. La operativa est\u00e1 activa <strong data-start=\"2440\" data-end=\"2473\">entre el 9 y el 22 de febrero. <\/strong>Busca reforzar las alternativas de movilidad ante los retrasos y la reducci\u00f3n de capacidad del corredor ferroviario.<\/p>\n<p data-start=\"2606\" data-end=\"3017\">La aerol\u00ednea del grupo IAG <strong data-start=\"2633\" data-end=\"2701\">programar\u00e1 dos vuelos diarios de ida y vuelta de lunes a viernes<\/strong>, con salidas desde Barcelona-El Prat a las <strong data-start=\"2745\" data-end=\"2768\">07:30 y 19:25 horas<\/strong>, y desde Madrid-Barajas a las <strong data-start=\"2799\" data-end=\"2822\">09:25 y 21:20 horas<\/strong>. Durante el fin de semana, se a\u00f1adir\u00e1 <strong data-start=\"2861\" data-end=\"2880\">un vuelo diario<\/strong>, el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana y el domingo por la noche. Los billetes est\u00e1n sujetos a <strong data-start=\"2964\" data-end=\"3016\">un precio m\u00e1ximo de 99 euros en la tarifa b\u00e1sica<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"3019\" data-end=\"3313\">El director de Red y Estrategia de Vueling, <strong data-start=\"3063\" data-end=\"3076\">Jordi Pla<\/strong>, ha se\u00f1alado que la compa\u00f1\u00eda ha trabajado \u201cpara ofrecer una alternativa adicional que ayude a cubrir una necesidad existente durante el mes de febrero y que complemente la oferta actual de conexiones del grupo IAG entre ambas ciudades\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"3315\" data-end=\"3736\">Antes de la actual crisis ferroviaria, el <strong data-start=\"3357\" data-end=\"3407\">tren hab\u00eda alcanzado una cuota superior al 80%<\/strong> en la ruta Barcelona-Madrid, lo que llev\u00f3 a Vueling a abandonar esta conexi\u00f3n en 2025. Las incidencias en la red ferroviaria han provocado ahora un <strong data-start=\"3556\" data-end=\"3590\">incremento de la demanda a\u00e9rea<\/strong>, con altos niveles de ocupaci\u00f3n en los vuelos existentes y el regreso puntual de Vueling a una de las rutas dom\u00e9sticas m\u00e1s estrat\u00e9gicas del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vueling ha anunciado la recuperaci\u00f3n temporal del puente a\u00e9reo entre Barcelona y Madrid como respuesta a los problemas registrados en la alta velocidad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz y Gelida. La operativa est\u00e1 activa entre el 9 y el 22 de febrero. Busca reforzar las alternativas de movilidad ante los retrasos y la reducci\u00f3n &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":408,"featured_media":18666,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65],"tags":[2129,2131,2132,2130,2045,1168,633,2128,195,1899],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28743"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/408"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28743"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28745,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28743\/revisions\/28745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}