{"id":2827,"date":"2010-12-13T00:00:00","date_gmt":"2010-12-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/la-generalitat-sassegura-la-continuitat-de-ryanair-a-girona-2\/"},"modified":"2010-12-13T00:00:00","modified_gmt":"2010-12-13T00:00:00","slug":"la-generalitat-sassegura-la-continuitat-de-ryanair-a-girona-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/la-generalitat-sassegura-la-continuitat-de-ryanair-a-girona-2\/","title":{"rendered":"La Generalitat asegura la continuidad de Ryanair en Girona"},"content":{"rendered":"<p>La Generalitat est&aacute; ultimando las negociaciones con Ryanair para dejar cerrado el convenio con la compa&ntilde;&iacute;a antes de Navidades para asegurar as&iacute; la permanencia de la aerol&iacute;nea en el Aeropuerto de Girona, despu&eacute;s que los irlandeses optaran tambi&eacute;n por volar desde Barcelona.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>El secretario de Movilidad, Manel Nadal, ha asegurado que el acuerdo es &quot;inminente&quot; y ha dejado claro que &quot;no hay ninguna presi&oacute;n&quot; por parte de la compa&ntilde;&iacute;a irlandesa, despu&eacute;s que bloqueara la venta de vuelos a partir del 27 de marzo, cuando empieza la nueva temporada de verano de los aeropuertos.<\/p>\n<p>&quot;Los vuelos no est&aacute;n a la venta porqu&eacute; todav&iacute;a no se ha cerrado la nueva temporada, adem&aacute;s, nunca han estado a la venta&quot;, ha explicado Nadal.<\/p>\n<p><strong>Convenio actual<\/strong><\/p>\n<p>La aerol&iacute;nea irlandesa firm&oacute; un convenio &#8211;vigente hasta finales de 2011&#8211; con la Asociaci&oacute;n para la Promoci&oacute;n y el Desarrollo de las Comarcas Gerundenses (AGi) &#8211;formada por la Generalitat de Catalunya, la Diputaci&oacute;n de Girona y la C&aacute;mara de Comercio de Girona&#8211;, con el objetivo de potenciar el Aeropuerto Girona-Costa Brava.<\/p>\n<p>Ryanair se comprometi&oacute; en su momento a aumentar los aviones en base en el aeropuerto de Vilob&iacute; d&#8217;Onyar (Girona), lo que evidentemente comportar&iacute;a el incremento de vuelos diarios y un mayor tr&aacute;fico de pasajeros. Las instituciones se compromet&iacute;an, por su parte, a incrementar su colaboraci&oacute;n con la aerol&iacute;nea en el &aacute;mbito de marketing y publicidad.<\/p>\n<p><strong>Pendientes de la C&aacute;mara de Comercio<\/strong><\/p>\n<p>La C&aacute;mara de Comercio de Girona podr&iacute;a dejar de participar econ&oacute;micamente en el convenio de Ryanair. Una decisi&oacute;n que est&aacute; estudiando despu&eacute;s de los cambios de financiaci&oacute;n de este tipo de entidades aprovados por el Gobierno espa&ntilde;ol recientememte<\/p>\n<p>De todos modos, la C&aacute;mara ha aportado, cada a&ntilde;o, 126.000 entre 2009 y 2011, un 6% del total de lo que aporta la AGi. Tendr&aacute; que verse c&oacute;mo afecta la posible salida de la C&aacute;mara al cierre del acuerdo con Ryanair.<\/p>\n<p>En un primer momento, la compa&ntilde;&iacute;a ped&iacute;a 12 millones de euros para garantizar el movimiento de pasajeros en Girona, una cifra muy alejada de los m&aacute;s de tres millones de euros que actualmente aportan las administraciones que integran la AGi.<\/p>\n<p>El presidente de la C&aacute;mara de Comercio, Dom&egrave;nec Espadal&eacute;, ha explicado que si la entidad abandona su participaci&oacute;n en el convenio, &quot;&eacute;ste no se perder&aacute;, ya que no es una parte muy importante&quot;. Adem&aacute;s, ha insistido en que el convenio est&aacute; a punto de cerrarse.\/Ag EP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Generalitat est&aacute; ultimando las negociaciones con Ryanair para dejar cerrado el convenio con la compa&ntilde;&iacute;a antes de Navidades para asegurar as&iacute; la permanencia de la aerol&iacute;nea en el Aeropuerto de Girona, despu&eacute;s que los irlandeses optaran tambi&eacute;n por volar desde Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2827"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}