Mientras el aeropuerto del Prat estrena este invierno dos nuevas rutas intercontinentales, e incorpora tres más inauguradas el pasado verano, los aeropuertos de Girona y Reus disminuyen, en cambio, el número de destinos. La llegada de Ryanair al aeropuerto del Prat ha propiciado que esta compañía cierre alguna de las rutas que operaba desde estos dos aeropuertos.<\/p>\n
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En el aeropuerto del Prat, la compañía Spanair abrirá próximamente dos nuevas rutas hacia el continente africano: una, a Bamako (Mali), y otra a Trípoli (Libia). El vuelo entre Barcelona y Bamako tendrá una frecuencia semanal, y el de Barcelona -Trípoli, que se pondrá en marcha el 14 de febrero, operará 3 veces por semana. Además, en este aeropuerto también continuaran abiertas 3 rutas intercontinentales más, estrenadas este verano pasado: Doha (Qatar), Oran (Argelia) y Chicago (EE.UU.). De esta manera, el aeropuerto del Prat ofrecerá este año un total de 25 rutas intercontinentales, un 16% más que en la temporada de invierno de 2009.<\/p>\n
Por otra parte, Ryanair ha decidido cerrar 7 de los vuelos que operaba desde el aeropuerto de Girona y ha reducido significativamente los que operaba desde Reus. Y aun cuando la compañía irlandesa prevé abrir otros 4 nuevos destinos desde Girona, esto no evitará que estos aeropuertos vean disminuida su oferta de vuelos.<\/p>\n
El aeropuerto de Girona-Costa Brava contará este año con un total de 46 destinos, un 30% menos que el año pasado, cuando ofrecía 53. Concretamente , este aeropuerto perdió las conexiones a Málaga, Granada, Oporto (Portugal), Cagliari (Cerdeña), Bratislava (Eslovaquia, Moss (Noruega) y Edimburgo (Escocia), que operaba Ryanair. Esta aerolínea, pero, abrirá desde Girona, tres nuevas rutas: Larnaca (Chipre), Gdansk (Polonia) y Lille (Francia). Asimismo, la compañía Transavia también mantendrá el vuelo de Girona a Ámsterdam, que abrió el pasado verano.<\/p>\n
Finalmente, el aeropuerto de Reus sólo ofrecerá un total de 9 destinos durante este invierno, puesto que Ryanair ha decidido eliminar un número significativo de rutas. Entre los destinos que han desaparecido hay relevantes como Irlanda o Inglaterra. En cambio, entre los destinos existentes, Ryanair ha incorporado Santiago de Compostela y Niederrhein (Alemania).<\/p>\n
De todas maneras, los aeropuertos de de Girona y Reus son optimistas de cara al futuro, y más teniendo en cuenta que, a partir de 2011, AENA implantará una nueva organización de los aeropuertos catalanes, que comportará que las compañías aéreas que operen en estos aeropuertos paguen menos tasas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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