La temporada de cruceros 2025 marcar\u00e1 un hito en los puertos de Palam\u00f3s y Roses (Girona), que se preparan para recibir un total de 82 escalas y cerca de 70.000 pasajeros, cifras que suponen un incremento del 41 % en n\u00famero de escalas y del 31 % en pasajeros respecto al a\u00f1o anterior. Con estos datos, se consolida la mejor temporada de cruceros registrada hasta la fecha en la Costa Brava.<\/p>\n
Seg\u00fan estimaciones de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA), esta actividad generar\u00e1 un impacto econ\u00f3mico de 6,6 millones de euros, basado en un gasto medio de 94 euros por crucerista, incluyendo consumos en destino y servicios portuarios.<\/p>\n
Palam\u00f3s absorber\u00e1 la mayor parte de la actividad con 67 escalas y 65.000 pasajeros, mientras que Roses acoger\u00e1 15 escalas y alrededor de 4.500 visitantes. Adem\u00e1s, once cruceros har\u00e1n escala por primera vez en estos puertos, y tres navieras debutar\u00e1n en la zona: Alma Cruceros, Emerald Yacht Cruises y ResidenSea.<\/p>\n
El 64 % de las escalas se producir\u00e1n en temporada baja, lo que refuerza la estrategia de desestacionalizaci\u00f3n tur\u00edstica. \u201cLa temporada se alarga hasta diciembre, y dos tercios de las escalas ocurrir\u00e1n fuera del verano\u201d,<\/em> subray\u00f3 Manel Nadal, secretario de Mobilitat i Infraestructures y presidente de Ports de la Generalitat, quien tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que Palam\u00f3s est\u00e1 cerca de alcanzar su capacidad sostenible, cifrada en unas 70 escalas anuales.<\/p>\n Los cruceristas provienen mayoritariamente de mercados internacionales: el 40 % de los barcos pertenece a compa\u00f1\u00edas norteamericanas y el 60 % a europeas, con fuerte representaci\u00f3n de Alemania, Francia, Reino Unido y Suiza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La temporada de cruceros 2025 marcar\u00e1 un hito en los puertos de Palam\u00f3s y Roses (Girona), que se preparan para recibir un total de 82 escalas y cerca de 70.000 pasajeros, cifras que suponen un incremento del 41 % en n\u00famero de escalas y del 31 % en pasajeros respecto al a\u00f1o anterior. Con estos …<\/p>\n","protected":false},"author":408,"featured_media":27280,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65],"tags":[272,261,240,270,266,172,273,269,262,274,263,267,264,265,268,271],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/408"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27284,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27283\/revisions\/27284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}