{"id":26997,"date":"2025-04-14T00:00:50","date_gmt":"2025-04-13T22:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunicatur.info\/?p=26997"},"modified":"2025-04-11T17:08:30","modified_gmt":"2025-04-11T15:08:30","slug":"las-vias-verdes-de-girona-generan-un-impacto-economico-record-de-95-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/las-vias-verdes-de-girona-generan-un-impacto-economico-record-de-95-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Las v\u00edas verdes de Girona generan un impacto econ\u00f3mico r\u00e9cord de 9,5 millones de euros"},"content":{"rendered":"
El Consorcio de las V\u00edas Verdes de Girona ha presentado un nuevo estudio de impacto econ\u00f3mico que confirma la consolidaci\u00f3n de estas infraestructuras como motor econ\u00f3mico, ambiental y social para el territorio. Seg\u00fan los datos recogidos en 2024, las v\u00edas verdes generan un impacto global de casi 9,5 millones de euros<\/strong>, cifra que representa un incremento del 135 %<\/strong> respecto a 2018.<\/p>\n Este estudio ampl\u00eda el enfoque de an\u00e1lisis habitual e incorpora por primera vez el impacto ambiental y en salud<\/strong>, adem\u00e1s de los datos econ\u00f3micos tradicionales. La actividad directa de los usuarios representa 4,75 millones de euros<\/strong>, mientras que el impacto indirecto de las actividades derivadas suma 2,11 millones<\/strong>. A ello se a\u00f1aden 69.000 euros de impacto ambiental<\/strong> y m\u00e1s de 2,47 millones de euros en beneficios para la salud<\/strong>, seg\u00fan m\u00e9todos reconocidos por la OMS.<\/p>\n El estudio tambi\u00e9n cifra el impacto en empleo: 125 puestos de trabajo<\/strong> generados en 2024 (87 directos y 38,5 indirectos), frente a los 62,5 registrados en 2018.<\/p>\n Los datos de m\u00e1s de 700 encuestas<\/strong> apuntan a que el 92 % de los usuarios son residentes<\/strong> y un 8 % turistas<\/strong>, con una edad media de 54 a\u00f1os. Los residentes utilizan las rutas sobre todo por motivos de salud y deporte de forma regular, mientras que los turistas lo hacen los fines de semana o en per\u00edodos vacacionales. Los ciclistas representan el 69 % de los turistas<\/strong>, mientras que entre los residentes, el 71 % se desplazan a pie<\/strong>.<\/p>\n Los aspectos mejor valorados por los usuarios son la se\u00f1alizaci\u00f3n y el estado de las v\u00edas<\/strong>, mientras que se reclama una mejora de los puntos de informaci\u00f3n y servicios de transporte para turistas<\/strong>.<\/p>\n El estudio, con un coste de 15.609 euros<\/strong>, forma parte de los planes de sostenibilidad tur\u00edstica en destinos<\/strong> y ha sido financiado con fondos Next Generation del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Los datos se han obtenido mediante encuestas presenciales y m\u00e1s de un mill\u00f3n de registros de contadores instalados en las rutas.<\/p>\nPerfiles de usuarios: residentes a pie, turistas en bicicleta<\/h4>\n
Un estudio alineado con los fondos Next Generation<\/h4>\n