- \n
- \u00abEs important\u00edsimo invertir en energ\u00edas renovables, descarbonizar el sector y tener datos para redirigir los flujos tur\u00edsticos.\u00bb<\/li>\n
- \u00abCatalu\u00f1a es la puerta de Europa y no debemos huir de una planificaci\u00f3n de los sistemas de conexi\u00f3n hacia dentro y hacia fuera. Debemos desplegar el transporte p\u00fablico y apostar por la red ferroviaria y, a escala local, gestionar de una manera m\u00e1s respetuosa.\u00bb<\/li>\n
- \u00abLa colaboraci\u00f3n entre las administraciones tur\u00edsticas es un ejemplo positivo actual, hay muchos acuerdos p\u00fablico-privados. Todos perseguimos el mismo modelo de turismo sostenible.\u00bb<\/li>\n
- \u00abUna de las infraestructuras pendientes es la ampliaci\u00f3n del aeropuerto. El sector privado nos ha dado una lecci\u00f3n de c\u00f3mo se gestionan estas cosas.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
Jordi Orobitg (ERC)<\/strong><\/h4>\n
- \n
- \u00abEstamos promoviendo un compromiso nacional sobre el turismo sostenible y trabajando sobre puntos clave como el puerto, el aeropuerto, el corredor mediterr\u00e1neo, las infraestructuras ferroviarias, etc. Se trata de maximizar y optimizar los recursos.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEl Hard Rock tiene una implicaci\u00f3n muy potente sobre el territorio, que le supone un da\u00f1o evidente. Este no es nuestro modelo.\u00bb<\/li>\n
- \u00abQueremos estar conectados con todo el mundo, no solo con quienes nos dicen que debemos estar conectados. Y eso conlleva ampliaci\u00f3n. Un sistema aeroportuario propio sin aumentar su impacto ambiental. Como por ejemplo en La Ricarda.\u00bb<\/li>\n
- \u00abLa imagen de Barcelona es equiparable a la de cualquier gran ciudad tur\u00edstica. Debemos trabajar por la excelencia, que no significa riqueza. Debemos huir de la imagen de turismo de borrachera.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
Joan Canadell (Junts + Puigdemont per Catalunya)<\/strong><\/h4>\n
- \n
- \u00abCatalu\u00f1a es una destinaci\u00f3n l\u00edder en turismo y lo seguir\u00e1 siendo, porque es un territorio que lo tiene todo. Lo que debemos hacer es que el 12% del PIB y el 15% de los puestos de trabajo sigan si\u00e9ndolo, pero de otra manera. Y para ello necesitamos la tecnolog\u00eda y la transici\u00f3n a energ\u00edas limpias.\u00bb<\/li>\n
- \u00abCatalu\u00f1a tiene un grave problema de infraestructuras que tambi\u00e9n afecta al turismo. Solo se ejecutan un 60% de los presupuestos del estado en infraestructuras. En los \u00faltimos 40 a\u00f1os el Estado ha generado una deuda con Catalu\u00f1a de entre 50 y 60 millones de euros: ampliaci\u00f3n del aeropuerto, corredor mediterr\u00e1neo, no se hacen nuevos kil\u00f3metros de Cercan\u00edas, autopistas que no pueden hacer mantenimiento, servicios p\u00fablicos deficientes, etc.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEl sector por s\u00ed mismo es el primer interesado en que esta transformaci\u00f3n sostenible tenga lugar. Cuando en Lloret se ponen de acuerdo para comprar una desaladora es un ejemplo de responsabilidad.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEn relaci\u00f3n con el Hard Rock, el candidato declar\u00f3: debemos gestionar las externalidades: consumo de agua, emisiones de CO\u2082, saturaci\u00f3n provocada por el turismo, salarios bajos, precio de la vivienda, etc.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
Eloi Red\u00f3n (CUP)<\/strong><\/h4>\n
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- \u00abEl turismo es un sector econ\u00f3mico m\u00e1s y la \u00fanica apuesta sostenible es apostar por el decrecimiento. Necesitamos renovar la ley del turismo, que hasta ahora no se ha tocado y planificar de acuerdo con las necesidades de la poblaci\u00f3n y redistribuir.\u00bb<\/li>\n
- \u00abSobre movilidad tenemos un debate abierto: \u00bfqueremos movilidad para todos o para unos pocos? Hasta ahora se han hecho apuestas e inversiones que no son \u00fatiles para la ciudadan\u00eda. Ni ch\u00e1rteres ni privados, lo que queremos es transporte p\u00fablico de calidad. No queremos ampliaciones: ni m\u00e1s aeropuertos ni m\u00e1s vuelos.\u00bb<\/li>\n
- \u00abSe trata de elegir, debemos elegir: la Catalu\u00f1a de las personas, la Catalu\u00f1a de los que trabajamos o solo una Catalu\u00f1a de Instagram donde solo somos espectadores. Parece que estamos compitiendo por qui\u00e9n es el mejor parque tem\u00e1tico y nos cargamos el territorio para vender una imagen de Catalu\u00f1a, un producto de marketing.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEl incremento de demanda supera ampliamente la capacidad de descarbonizaci\u00f3n del sector tur\u00edstico. Ni sostenibilidad ni riqueza, hablamos de pobreza y contaminaci\u00f3n.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
Enric B\u00e1rcena (En Com\u00fa Sumar)<\/strong><\/h4>\n
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- \u00abEl turismo es un gran reto: el medioambiental y la sostenibilidad, porque somos vulnerables a la crisis clim\u00e1tica.\u00bb<\/li>\n
- \u00abAqu\u00ed hay una clara contradicci\u00f3n: se quiere hacer crecer en 20 millones los turistas del aeropuerto, pero el territorio no los puede asumir. El punto de saturaci\u00f3n es alarmante: debemos poder dimensionar el volumen de turistas que queremos. Tambi\u00e9n debemos limitar los cruceros, m\u00e1ximo 3 al d\u00eda en Barcelona, priorizando los que salen o llegan y no los de paso.\u00bb<\/li>\n
- \u00abCreo que muchos destinos quisieran tener la imagen que tiene Catalu\u00f1a. No podemos deteriorarla con la masificaci\u00f3n. Debemos cuidar nuestro patrimonio y no banalizarlo.\u00bb<\/li>\n
- \u00abCuando hablamos de infraestructuras estar\u00eda bien que habl\u00e1ramos de las infraestructuras que permitan que los trabajadores vivan bien. Los millones destinados a la ampliaci\u00f3n del aeropuerto podr\u00edan gastarse en la mejora de infraestructuras: sanidad p\u00fablica, formaci\u00f3n, vivienda, combatir la sequ\u00eda.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
Jos\u00e9 Mar\u00eda Cano (Ciudadanos)<\/strong><\/h4>\n
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- \u00abDebemos establecer un modelo de turismo en Catalu\u00f1a pensando en la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y entre las diferentes administraciones. No debemos ser solo r\u00e9cord en turistas, sino tambi\u00e9n en sueldos y sostenibilidad.\u00bb<\/li>\n
- \u00ab\u00bfC\u00f3mo llegan los turistas a Catalu\u00f1a? Hay una necesidad de ampliaci\u00f3n del aeropuerto. \u00bfC\u00f3mo se descentraliza Barcelona? Con un buen sistema de Cercan\u00edas y la puesta en marcha del corredor mediterr\u00e1neo.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEn Catalu\u00f1a no tenemos un modelo tur\u00edstico, tenemos un plan de marketing que lo promociona. Debemos conseguir el equilibrio entre los residentes y la experiencia de los turistas.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEn Barcelona hay un problema de inseguridad. Los turistas se sienten inseguros. No toda la inseguridad est\u00e1 vinculada a la pobreza. Paseen por Las Ramblas y ver\u00e1n el n\u00famero de incidencias que hay.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c0ngels Esteller (Partido Popular)<\/strong><\/h4>\n
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- \u00abPara el PP, el turismo es uno de los principales motores econ\u00f3micos de Catalu\u00f1a. Consideramos el cambio clim\u00e1tico una realidad que debemos afrontar. Es compatible la transformaci\u00f3n y la sostenibilidad con el crecimiento tur\u00edstico.\u00bb<\/li>\n
- \u00abPensamos que debemos posicionar Catalu\u00f1a como el mejor destino tur\u00edstico, y para ello debemos hacer un modelo que no tenemos. Necesitamos una oferta diversificada que ponga el \u00e9nfasis en la excelencia y en la calidad, por eso necesitamos m\u00e1s formaci\u00f3n.\u00bb<\/li>\n
- \u00abEl turismo de calidad deja mucho dinero en las tiendas, debemos huir del turismo inc\u00edvico que lo destruye. Debemos ayudar al m\u00e1ximo al sector desde las administraciones, ayudar a crecer y no a decrecer.\u00bb<\/li>\n
- \u00abDebemos dejar de excusarnos y centrarnos en la gesti\u00f3n y priorizar lo que necesita Catalu\u00f1a. Debemos estar hiperconectados, por eso es necesario ampliar el aeropuerto.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
Manuel Acosta (VOX)<\/strong><\/h4>\n
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- \u00abSomos conscientes de que sin una red vers\u00e1til de infraestructuras, la movilidad se constri\u00f1e y es un problema a\u00f1adido para el turismo y la creaci\u00f3n de empleo. Por eso defendemos la ampliaci\u00f3n del aeropuerto, el corredor mediterr\u00e1neo y la ampliaci\u00f3n B-40. Es necesario y fundamental para Espa\u00f1a.\u00bb<\/li>\n
- \u00abApostamos por diversificar la oferta tur\u00edstica, promocionar la riqueza patrimonial y cultural y luchar contra la mala imagen que genera la inseguridad de nuestros barrios. La imagen de Catalu\u00f1a est\u00e1 muy deteriorada por un incremento de la delincuencia hacia los turistas.\u00bb<\/li>\n
- \u00abLa actividad tur\u00edstica ocupa un lugar esencial en nuestra econom\u00eda, y representa en su gran parte a peque\u00f1as y medianas empresas. Estamos en contra de esta pol\u00edtica de decrecimiento, de vuelta a la caverna y de pol\u00edticas a garrotazos. Pedimos responsabilidad a quien ha estado en el gobierno.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n
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El CETT ha organizado un debate con representantes de las formaciones pol\u00edticas que concurren a las elecciones al Parlament de Catalunya de este pr\u00f3ximo 12 de mayo. Como resultado de este encuentro el propio CETT ha difundido las reflexiones y propuestas m\u00e1s destacadas que expresaron en este acto los partidos PSC, ERC, Junts+, CUP, En …<\/p>\n","protected":false},"author":408,"featured_media":24982,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[74,73,73],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/408"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24989"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24992,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24989\/revisions\/24992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}