Miles de aviones comerciales sufrieron afectaciones en la navegaci\u00f3n cuando volaban por el este de Europa y el B\u00e1ltico. Concretamente han visto c\u00f3mo las indicaciones del GPS se bloqueaban a causa de unas interferencias.<\/p>\n
Los responsables de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea denuncian que las se\u00f1ales que distorsionan la lectura del GPS provienen de Rusia. Esta situaci\u00f3n se inici\u00f3 hace m\u00e1s de medio a\u00f1o y lleva entre 40.000 y 50.000 vuelos afectados. Las aeronaves pierden su ubicaci\u00f3n en pleno vuelo y necesitan habilitar otros sistemas alternativos para poder conducir correctamente el avi\u00f3n.<\/p>\n
Los pa\u00edses n\u00f3rdicos, en el punto de mira<\/p><\/blockquote>\n
Se trata de una situaci\u00f3n que afecta a todas las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas sin distinci\u00f3n. Las se\u00f1ales de bloqueo que emite Rusia atacan a las comunicaciones por radio, afectando a las llamadas telef\u00f3nicas y al Wifi. Lo que s\u00ed puede ocurrir es que la situaci\u00f3n empeore a\u00fan m\u00e1s para los vuelos que transiten por los pa\u00edses n\u00f3rdicos. Expertos militares creen que la aproximaci\u00f3n de estos estados a la OTAN provocar\u00e1 que Rusia intensifique las interrupciones de los sistemas GPS en toda el \u00e1rea norte y este europeo.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas tendr\u00e1n que prepararse para este nuevo escenario donde las interferencias ser\u00e1n permanentes. Deber\u00e1n tomar decisiones para encontrar alternativas y mantener la seguridad en los vuelos, lo que parece factible seg\u00fan especialistas en navegaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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