La Comisi\u00f3n Europea ha solicitado m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la adquisici\u00f3n de la aerol\u00ednea Air Europa por parte de Iberia del grupo IAG. La investigaci\u00f3n de la CE detectaba que la fusi\u00f3n reduc\u00eda la competencia en varias rutas en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Hasta que llegue la informaci\u00f3n adicional han llamado a la situaci\u00f3n actual \u2018parada de reloj\u2019 del estudio de la operaci\u00f3n que est\u00e1 realizando Bruselas. Estos procedimientos de autorizaci\u00f3n tienen reglamentado unos tempos para emitir un dictamen y con esta \u2018parada\u2019 se pausa el reloj y no se computa el tiempo al procedimiento.<\/p>\n
El holding est\u00e1 dispuesto a colaborar con la Comisi\u00f3n facilitando todos los datos necesarios para que la compra se lleve a cabo lo antes posible. La medida del \u2018stop the clock\u2019 es beneficiosa, en principio para las partes: la Comisi\u00f3n gana tiempo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n y emitir el informe sobre el impacto en la competencia y la compa\u00f1\u00eda puede argumentar mejor con datos la operaci\u00f3n.<\/p>\n
La fusi\u00f3n con Iberia ha levantado reservas en Bruselas sobre su impacto en la competencia y la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 ofreciendo a cambio compromisos para liberar parte del mercado que controlar\u00eda a otros operadores. Esta cesi\u00f3n de mercado, conocidas como remedies,<\/em> son la soluci\u00f3n que IAG ofrece para salvar la operaci\u00f3n.<\/p>\n