{"id":24491,"date":"2024-02-20T00:00:43","date_gmt":"2024-02-19T22:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunicatur.info\/?p=24491"},"modified":"2025-03-14T17:59:49","modified_gmt":"2025-03-14T15:59:49","slug":"el-puerto-de-barcelona-alcanza-las-mejores-cifras-de-cruceristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/el-puerto-de-barcelona-alcanza-las-mejores-cifras-de-cruceristas\/","title":{"rendered":"El Puerto de Barcelona alcanza las mejores cifras de cruceristas"},"content":{"rendered":"<p>El Puerto de Barcelona ha tenido un tr\u00e1fico de pasajeros de 5,3 millones: <strong>3,56 millones corresponden a cruceristas -un 53% m\u00e1s respecto a los 2,3 millones que recibi\u00f3 en 2022-<\/strong>, y 1,73 millones han sido pasajeros de ferry. Estos resultados son las mejoras cifras que ha obtenido el Port de Barcelona, incluidas las etapas de antes de la pandemia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_24489\" aria-describedby=\"caption-attachment-24489\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img class=\"size-medium wp-image-24489\" src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Lluis_Salvado_Port-_Barcelona-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Lluis_Salvado_Port-_Barcelona-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Lluis_Salvado_Port-_Barcelona-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Lluis_Salvado_Port-_Barcelona-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Lluis_Salvado_Port-_Barcelona-600x401.jpg 600w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Lluis_Salvado_Port-_Barcelona.jpg 1090w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-24489\" class=\"wp-caption-text\">Llu\u00eds Salvad\u00f3. Presidente del Port de Barcelona<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los cruceros han sido claves por los buenos resultados econ\u00f3micos de esta infraestructura: ha crecido en movimiento de cruceristas y ha ca\u00eddo un 10% en mercanc\u00edas. Un dato importante es que <strong>los buenos resultados se han logrado con 803 escalas, tres menos que el a\u00f1o anterior<\/strong>, lo que demuestra que <strong>los barcos han tenido una mayor ocupaci\u00f3n<\/strong>. Con todo ello, el presidente del Puerto, Llu\u00eds Salvad\u00f3, valor\u00f3 los resultados tur\u00edsticos de r\u00e9cord y anunci\u00f3 que <strong>la adjudicaci\u00f3n de la s\u00e9ptima terminal de cruceros se materializar\u00e1 durante el primer semestre de este a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n<p>La infraestructura ha ganado en 2023 un 34% de movimientos de cruceristas respecto a 2022 y un 13% m\u00e1s que en 2019 que fue el a\u00f1o r\u00e9cord con 3,1 millones. Tambi\u00e9n <strong>los movimientos en ferrys han subido casi un 9%.<\/strong> Para garantizar la sostenibilidad de la actividad de cruceros en Barcelona las previsiones son las de mantener este 2024 los 800 barcos y potenciar las rutas con origen y final en el Port de Barcelona por encima de las que s\u00f3lo hacen escala.<\/p>\n<p>Salvad\u00f3 tambi\u00e9n ha querido aclarar que <strong>los cruceros que lleguen a la ciudad no van a cargar agua<\/strong>. Se trata de un acuerdo al que han llegado con las navieras dada la situaci\u00f3n de emergencia por sequ\u00eda que vive Catalu\u00f1a. Se quiere cerrar as\u00ed todo el debate sobre el consumo de agua que realizan los turistas y evitar pol\u00e9micas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Puerto de Barcelona ha tenido un tr\u00e1fico de pasajeros de 5,3 millones: 3,56 millones corresponden a cruceristas -un 53% m\u00e1s respecto a los 2,3 millones que recibi\u00f3 en 2022-, y 1,73 millones han sido pasajeros de ferry. Estos resultados son las mejoras cifras que ha obtenido el Port de Barcelona, incluidas las etapas de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":408,"featured_media":24487,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[74,65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/408"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24491"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24497,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24491\/revisions\/24497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}