{"id":23199,"date":"2023-08-01T00:00:54","date_gmt":"2023-07-31T22:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunicatur.info\/?p=23199"},"modified":"2023-08-02T15:26:02","modified_gmt":"2023-08-02T13:26:02","slug":"la-ocu-denuncia-media-docena-de-companias-aereas-por-cobros-abusivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/la-ocu-denuncia-media-docena-de-companias-aereas-por-cobros-abusivos\/","title":{"rendered":"La OCU denuncia media docena de compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas por cobros abusivos"},"content":{"rendered":"

La Agencia Catalana de Consumo de Catalu\u00f1a ha recibido la denuncia de la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU) contra seis compa\u00f1\u00edas con sede en esta Comunidad \u201cpor imponer a los viajeros que salen de los aeropuertos catalanes, el cobro de un suplemento por el equipaje de mano\u201d<\/em><\/strong>.<\/p>\n

La OCU afirma que los cobros abusivos \u201chan aumentado recientemente y pueden encarecer el coste de un trayecto hasta 75 euros por pasajero\u201d<\/em><\/strong>. En concreto las aerol\u00edneas denunciadas son: AEGEAN AIRLINES, FINNAIR, NORWEGIAN AIR SHUTTLE, RYANNAIR, SINGAPORE AIRLINES y VUELING<\/p>\n

El suplemento que denuncia la OCU oscila entre los 5 y 40 euros por persona y trayecto<\/strong> dependiendo de la compa\u00f1\u00eda. La organizaci\u00f3n dice que este importe se ha ido incrementando en los \u00faltimos meses, y puede llegar hasta los 75 euros<\/strong> como pasa actualmente durante la temporada alta.<\/p>\n

Seg\u00fan aclara la OCU, el equipaje \u201cno facturado\u00bb, como es el caso del equipaje de mano, es un elemento indispensable del transporte a\u00e9reo que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 obligada a trasladar sin poder exigir ning\u00fan tipo de sobrecoste.<\/p>\n

Incluso m\u00e1s barato facturar la maleta que subirla a bordo<\/p><\/blockquote>\n

La OCU afirma que los cargos adicionales y \u201cla estrategia tarifaria implantada incumple la normativa en vigor aplicable<\/strong>, es contraria a las buenas pr\u00e1cticas y totalmente abusiva para los derechos de los pasajeros reconocidos en la Ley Navegaci\u00f3n A\u00e9rea en su art\u00edculo 97\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"La organizaci\u00f3n explica que el aumento de estas tarifas por equipaje de mano se asocia a la prestaci\u00f3n de servicios adicionales (no solicitados) tales como cambios de vuelo, prioridad en el embarque o elecci\u00f3n de asiento. Hasta el punto \u2013a\u00f1aden- de modificar sus tarifas de forma que resulte m\u00e1s econ\u00f3mico facturar el equipaje que poder llevar una maleta de mano a bordo.<\/p>\n

OCU Catalu\u00f1a ha solicitado a la Agencia Catalana de Consum que las inspeccione y sancione por este tipo de pr\u00e1cticas. Recuerda que existen sentencias contrarias a esta pr\u00e1ctica, tanto del Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea como de los Juzgados Mercantiles espa\u00f1oles.<\/strong><\/p>\n

Queja y aclaraci\u00f3n de Singapore Airlines<\/h4>\n

Una de las aerol\u00edneas citadas por la OCU, Singapore Airlines, ha reaccionado asegurando que la informaci\u00f3n publicada por la organizaci\u00f3n es err\u00f3nea. \u201cBajo ning\u00fan concepto la aerol\u00ednea singapurense cobra a sus pasajeros por transportar equipaje de mano en el avi\u00f3n, permitiendo que puedan llevar de forma totalmente gratuita una o dos maletas de cabina\u201d<\/em><\/strong>, aseguran.<\/p>\n

Y a\u00f1ade que adem\u00e1s del equipaje de mano, permiten facturar de 25 a 30kg de equipaje sin cargo en Clase Turista, 35 Kg en Clase Turista Premium, 40Kg en Clase Business y 50Kg en Primera Clase. Critican a la OCU por \u201cmezclar conceptos que no tienen relaci\u00f3n con el hipot\u00e9tico cobro de equipaje de mano, como los cambios de vuelo, la prioridad en el embarque o la elecci\u00f3n de asiento\u201d<\/em><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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