{"id":1991,"date":"2010-01-22T00:00:00","date_gmt":"2010-01-22T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/el-nou-model-aeroportuari-i-balanc-2009-dels-aeroports-espanyols-4\/"},"modified":"2010-01-22T00:00:00","modified_gmt":"2010-01-22T00:00:00","slug":"el-nou-model-aeroportuari-i-balanc-2009-dels-aeroports-espanyols-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/el-nou-model-aeroportuari-i-balanc-2009-dels-aeroports-espanyols-4\/","title":{"rendered":"El nuevo modelo aeroportuario y balance 2009 de los aeropuertos espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"
AENA ha publicado los datos del ejercicio 2009 para el conjunto de los aeropuertos españoles. Por su parte, el Ministerio de Fomento ha presentado el nuevo modelo de gestión aeroportuario. COMUNICATUR publica los documentos y datos relacionados.<\/p>\n
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Según ha informado el ministro de Fomento, José Blanco, el sistema de aeropuertos en España tendrá 12.709 M€ de endeudamiento acumulado en 2010. Para actualizar el modelo, Blanco considera imprescindible hacer una reforma estructural de la navegación aérea. Estas reformas pasarían por la creación de Sociedades Anónimas Estatales para la gestión de los aeropuertos, una adecuación de la estructura patrimonial y de ingresos y, la participación de las CCAA en comités de desarrollo de rutas.<\/p>\n
Con respecto a la Sociedad Estatal se creará “Aena Aeropuertos, S.A.” con la competencia en la gestión de la red aeroportuaria. AENA contaría al menos con el 70% del capital, el resto podría ser privado. <\/p>\n