{"id":1989,"date":"2010-01-17T13:46:52","date_gmt":"2010-01-17T13:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/el-nou-model-aeroportuari-i-balanc-2009-dels-aeroports-espanyols-2\/"},"modified":"2010-01-17T13:46:52","modified_gmt":"2010-01-17T13:46:52","slug":"el-nou-model-aeroportuari-i-balanc-2009-dels-aeroports-espanyols-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/el-nou-model-aeroportuari-i-balanc-2009-dels-aeroports-espanyols-2\/","title":{"rendered":"El nuevo modelo aeroportuario y balance 2009 de los aeropuertos espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"<p>AENA ha publicado los datos del ejercicio 2009 para el conjunto de los aeropuertos espa&ntilde;oles. Por su parte, el Ministerio de Fomento ha presentado el nuevo modelo de gesti&oacute;n aeroportuario. COMUNICATUR publica los documentos y datos relacionados.<\/p>\n<p><img class=\"\" height=\"78\" alt=\"\" width=\"158\" src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/cms\/images\/stories\/fotos\/avio.jpg\" \/><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Seg&uacute;n ha informado el ministro de Fomento, Jos&eacute; Blanco, el sistema de aeropuertos en Espa&ntilde;a tendr&aacute; 12.709 M&euro; de endeudamiento acumulado en 2010. Para actualizar el modelo, Blanco considera imprescindible hacer una reforma estructural de la navegaci&oacute;n a&eacute;rea. Estas reformas pasar&iacute;an por la creaci&oacute;n de Sociedades An&oacute;nimas Estatales para la gesti&oacute;n de los aeropuertos, una adecuaci&oacute;n de la estructura patrimonial y de ingresos y, la participaci&oacute;n de las CCAA en comit&eacute;s de desarrollo de rutas.<\/p>\n<p>Con respecto a la Sociedad Estatal se crear&aacute; &ldquo;Aena Aeropuertos, S.A.&rdquo; con la competencia en la gesti&oacute;n de la red aeroportuaria. AENA contar&iacute;a al menos con el 70% del capital, el resto podr&iacute;a ser privado. <\/p>\n<p><em>-Consulta el documento presentado por el ministeri de Fomento sobre <\/em><a href=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/cms\/images\/stories\/documents\/AeropuertosdelEstadoHaciaunmodelodegestioneficient.pdf\">El nuevo&nbsp;modelo aeroportuario<\/a><\/p>\n<p><strong>-8,3% de pasajeros&nbsp;en los aeropuertos espa&ntilde;oles en 2009<\/strong><\/p>\n<p>Los aeropuertos espa&ntilde;oles han cerrado el ejercicio con un descenso del 8,3% en n&uacute;mero de pasajeros. Barcelona El Prat ha cerrado el &uacute;ltimo a&ntilde;o con 27.311.765 viajeros, un -9,8%. Girona-Costa Brava con 5.286.975 pasajeros tambi&eacute;n ha perdido un -4,1%. A pesar de todo, Girona ha ganado una posici&oacute;n en el ranking situ&aacute;ndose como el octavo aeropuerto de Espa&ntilde;a en n&uacute;mero de viajeros. Por su parte, Reus y el efecto Ryanair le han propiciado un incremento del 33,5% de pasaje cerrando 2009 con 1.706.609. Reus ha pasado de la posici&oacute;n 23 en 2008 a la 18 en 2009.<\/p>\n<p><em>-Consulta <\/em>los <a href=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/cms\/images\/stories\/documents\/aeroports_2009_aena.pdf\">resultados de todos los aeropuertos espa&ntilde;oles en 2009<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AENA ha publicado los datos del ejercicio 2009 para el conjunto de los aeropuertos espa&ntilde;oles. Por su parte, el Ministerio de Fomento ha presentado el nuevo modelo de gesti&oacute;n aeroportuario. COMUNICATUR publica los documentos y datos relacionados.<\/p>\n<p><img class=\"\" height=\"78\" alt=\"\" width=\"158\" src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/cms\/images\/stories\/fotos\/avio.jpg\" \/><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1989\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}