{"id":16251,"date":"2021-01-26T00:00:54","date_gmt":"2021-01-25T22:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/?p=16251"},"modified":"2021-01-28T14:46:35","modified_gmt":"2021-01-28T12:46:35","slug":"el-tren-nocturno-internacional-vuelve-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/el-tren-nocturno-internacional-vuelve-europa\/","title":{"rendered":"El tren nocturno internacional vuelve a Europa"},"content":{"rendered":"<p>Dentro de un a\u00f1o, en diciembre de 2021, se pondr\u00e1n en funcionamiento las primeras rutas europeas de tren nocturno. Las compa\u00f1\u00edas ferroviarias han recuperado convoyes de circulaci\u00f3n nocturna internacional que unir\u00e1n hasta 13 ciudades principales.<!--more--><\/p>\n<p><img class=\"alignright size-medium wp-image-16249\" src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruta_tren_nocturno_Bahnen_Nightjet-Linien-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruta_tren_nocturno_Bahnen_Nightjet-Linien-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruta_tren_nocturno_Bahnen_Nightjet-Linien-600x337.jpg 600w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruta_tren_nocturno_Bahnen_Nightjet-Linien.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>SNCF francesa, DB alemana, OBB austr\u00edaca y CFF suiza son las empresas ferroviarias que lo impulsan. Las dos primeras rutas en ponerse en marcha a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o ser\u00e1n la Viena-M\u00fanich-Par\u00eds y la ruta \u00c1msterdam-Colonia-Z\u00farich.<\/p>\n<p>Un a\u00f1o m\u00e1s tarde ser\u00e1 la Roma-Z\u00farich y en diciembre de 2023 se incorporar\u00e1n convoyes nocturnos entre Par\u00eds y Berl\u00edn y entre Berl\u00edn y Bruselas. La conexi\u00f3n con Espa\u00f1a ser\u00e1 en 2024. Se trata de la \u00faltima conexi\u00f3n planificada, entre Barcelona y Z\u00farich.<\/p>\n<p>El transporte ferroviario es considerado un medio sostenible, respetuoso con el medio ambiente y una propuesta alineada con los objetivos clim\u00e1ticos planteados en Europa en la denominada transici\u00f3n ecol\u00f3gica.<\/p>\n<p><img class=\"alignright size-medium wp-image-16277\" src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tren_nocturno-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tren_nocturno-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tren_nocturno-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tren_nocturno.jpg 711w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>La Comisi\u00f3n Europea pretende reducir en un 90% las emisiones de CO2 en el transporte en 2050 y para ello es imprescindible la disminuci\u00f3n del avi\u00f3n frente al tren. La huella de carbono de un pasajero que realiza un largo recorrido a\u00e9reo por Europa es diez veces superior al pasajero que lo hace en tren.<\/p>\n<p>Los pa\u00edses de la Europa central est\u00e1n apostando fuerte por esta modalidad de transporte. Austria, por ejemplo, est\u00e1 haciendo una apuesta estrat\u00e9gica por el tren nocturno desde su operadora p\u00fablica \u00d6BB que ya cuenta con una ruta nocturna entre Viena y Bruselas. En el pa\u00eds vecino, el gobierno de Alemania tambi\u00e9n est\u00e1 apostando por el tren nocturno que, junto con Francia, son los impulsores de esta alianza europea para la conectividad ferroviaria de pasajeros en desplazamientos nocturnos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dentro de un a\u00f1o, en diciembre de 2021, se pondr\u00e1n en funcionamiento las primeras rutas europeas de tren nocturno. 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