Esta pr\u00e1ctica de ayudas econ\u00f3micas p\u00fablicas, que ha sido el modus operandi habitual de Ryanair con los gobiernos regionales, vulnera las leyes comunitarias.<\/a> Con la inyecci\u00f3n de dinero p\u00fablico las compa\u00f1\u00edas beneficiarias reducen sus costes y mantienen su operativa en los aeropuertos secundarios.<\/p>\nLa Comisi\u00f3n Europea ya investig\u00f3 hace a\u00f1os las ayudas estatales a Ryanair en Alemania, en el aeropuerto de Frankfurt-Hahn. Tambi\u00e9n oblig\u00f3 a devolver a las arcas p\u00fablicas franceses 8,5 millones de euros por ayudas estatales ilegales que recibi\u00f3 en 2008 y 2009 vinculadas al aeropuerto de Montpellier. Por este caso la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n de Francia lleg\u00f3 a requisar un avi\u00f3n de la aerol\u00ednea irlandesa como garant\u00eda de cobro del retorno de esta subvenci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Comisi\u00f3n Europea persigue las presuntas subvenciones encubiertas que Ryanair ha recibido en los aeropuertos catalanes de Girona-Costa Brava y Reus camufladas en contratos de m\u00e1rketing. El ejecutivo comunitario ha ampliado la investigaci\u00f3n, iniciada en 2013, contra la aerol\u00ednea irlandesa que podr\u00eda verse obligada a devolver los importes recibidos por las administraciones catalanas. Bruselas considera …<\/p>\n","protected":false},"author":408,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[61,65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/408"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15101,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15100\/revisions\/15101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/aeropuerto-girona-costa-brava-300x132.jpeg\")
El ejecutivo comunitario ha ampliado la investigaci\u00f3n, iniciada en 2013, contra la aerol\u00ednea irlandesa que podr\u00eda verse obligada a devolver los importes recibidos por las administraciones catalanas. Bruselas considera ayudas ilegales o de Estado estas contribuciones que van ligadas a mantener la presencia de una compa\u00f1\u00eda en un aeropuerto salt\u00e1ndose la igualdad de competencia.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ryanair3.jpg\")