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Las emisiones de di\u00f3xido de carbono no paran de crecer y este a\u00f1o habr\u00e1 un nuevo r\u00e9cord. El sector tur\u00edstico tiene su parte de culpa, centrada principalmente en el consumo de transporte. Pero la crisis clim\u00e1tica tiene efectos sobre el turismo, un sector que se ve directamente afectado por el cambio clim\u00e1tico<\/a> y, por tanto, ha de ser tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s interesados en que se act\u00fae para frenarlo. Los destinos de sol y playa y estaciones de monta\u00f1a ya perciben los efectos.<\/p>\nEl sector del alojamiento debe seguir con la concienciaci\u00f3n en el ahorro energ\u00e9tico y la eficiencia en los sistemas de uso del agua, la iluminaci\u00f3n y la climatizaci\u00f3n. Ejemplos como los desarrollados en las Baleares ligados a las iniciativas de la econom\u00eda circular marcan el llamado \u201cturismo regenerativo\u201d. El sector del turismo balear podr\u00eda crear un modelo exportable a otros destinos.<\/p>\n
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La Mesa del Turismo, con motivo de la Cumbre del Clima COP25 celebrada en Madrid, ha considerado al sector v\u00edctima de este cambio clim\u00e1tico, pero \u201crechaza tajantemente nuevos impuestos a la aviaci\u00f3n\u201d y se reafirma, dicen, \u201cen la necesidad de buscar soluciones realistas, eficaces y eficientes\u201d.<\/p>\n
Ante el movimiento social que alienta el rechazo a volar la Mesa considera que \u201cse est\u00e1 demonizando al viaje, cuando el avi\u00f3n apenas supone entre un 2% y un 5% de la emisi\u00f3n de CO2, mientras que otros sectores suponen una aportaci\u00f3n muy superior a la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero\u201d.<\/p>\n