{"id":14416,"date":"2019-09-22T00:00:17","date_gmt":"2019-09-21T22:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/?p=14416"},"modified":"2019-09-22T23:31:04","modified_gmt":"2019-09-22T21:31:04","slug":"thomas-cook-amenaza-con-dejar-las-facturas-por-pagar-y-mas-de-150-000-clientes-colgados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/thomas-cook-amenaza-con-dejar-las-facturas-por-pagar-y-mas-de-150-000-clientes-colgados\/","title":{"rendered":"Thomas Cook amenaza con dejar las facturas por pagar y a m\u00e1s de 150.000 clientes colgados"},"content":{"rendered":"

La crisis financiera de Thomas Cook puede afectar a decenas de miles de clientes y a multitud de empresas tur\u00edsticas que trabajan con \u00e9l. El operador brit\u00e1nico juega con ello para conseguir que los bancos acreedores y gobierno les saque las casta\u00f1as del fuego.<\/p>\n

\"\"Est\u00e1 a punto de declararse insolvente. Busca con urgencia 200 millones de libras para poder superar el bloqueo. En un comunicado el operador ha explicado que para tirar adelante su plan de rescate (una inyecci\u00f3n de 900 millones de libras esterlinas) los bancos acreedores le exigen que consiga este pr\u00e9stamo adicional de 200 millones para asegurar su continuidad este pr\u00f3ximo invierno.<\/p>\n

La situaci\u00f3n es cr\u00edtica tambi\u00e9n para el futuro ya que las agencias y los turistas tendr\u00e1n serias dudas sobre la solvencia de Thomas Cook. Los proveedores pueden decidir no correr riesgos evitando trabajar con el operador y los clientes tambi\u00e9n pueden evitar reservar viajes con ellos.<\/p>\n

Aviaci\u00f3n Civil y el gobierno brit\u00e1nico tienen preparados los planes de contingencia para repatriar a los clientes de Thomas Cook de sus destinos tras la quiebra. Podr\u00edan ser entre 150 y 200 mil turistas. Este es un factor de presi\u00f3n sobre el gobierno que podr\u00eda intervenir presionando a los bancos acreedores, algunos con participaci\u00f3n p\u00fablica, para que suavicen sus exigencias.<\/p>\n

\"\"Cuando se encendieron las luces de alarma en Thomas Cook se anunci\u00f3 que el inversor chino Fosun se har\u00eda con el control del 75% del operador tur\u00edstico y el 25% de Thomas Cook Airlines aportando la mitad de los 900 millones de libras necesarios para salvar la compa\u00f1\u00eda. La mitad restante provendr\u00eda de los acreedores de Thomas Cook.<\/p>\n

Ahora proveedores y trabajadores necesitan claridad sobre el futuro de Thomas Cook. Cuanto antes mejor. Algunas informaciones hablan de hoteles que no quieren pillarse los dedos y est\u00e1n forzando a los clientes del operador a pagar la factura de la estancia sin esperar a la liquidaci\u00f3n de Thomas Cook. Esta pr\u00e1ctica, claramente abusiva e ilegal, indica los nervios e incertidumbre que est\u00e1 generando la propia compa\u00f1\u00eda con sus comunicaciones p\u00fablicas.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda tiene 178 a\u00f1os de historia y es una de las m\u00e1s antiguas de Gran Breta\u00f1a. Cuenta con 9.000 empleados y su marca ha sido un referente por su reputaci\u00f3n empresarial. Es el tercer operador tur\u00edstico m\u00e1s grande del Reino Unido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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