{"id":125,"date":"2008-03-18T10:22:10","date_gmt":"2008-03-18T10:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/el-2009-el-prat-potenciara-les-connexions-entre-asia-i-llatinoamerica-el-2009-2\/"},"modified":"2008-03-18T10:22:10","modified_gmt":"2008-03-18T10:22:10","slug":"el-2009-el-prat-potenciara-les-connexions-entre-asia-i-llatinoamerica-el-2009-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/el-2009-el-prat-potenciara-les-connexions-entre-asia-i-llatinoamerica-el-2009-2\/","title":{"rendered":"El Prat potenciar\u00e1 conexiones entre Asia y Latinoam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p>La nueva terminal de El Prat puede convertirse en una plataforma de conexi&oacute;n entre Asia y Latinoam&eacute;rica. Esta es una de las opciones que barajan las autoridades catalanas para el futuro del Aeropuerto de Barcelona.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>En la actualidad, Barcelona cuenta con 11 compa&ntilde;&iacute;as que operan 12 rutas intercontinentales. El incremento de pasajeros de vuelos intercontinentales en El Prat se ha doblado en dos a&ntilde;os situ&aacute;ndose en 250.000 viajeros.<\/p>\n<p>El Comit&eacute; de Desarrollo de Rutas A&eacute;reas (CDRA) formado por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, la C&aacute;mara de Comercio y AENA para potenciar las conexiones internacionales del aeropuerto barcelon&eacute;s cuenta con estudios de mercado que indicar&iacute;an una cierta demanda insatisfecha con la oferta actual. Concretamente estiman que hay margen para la rentabilidad en vuelos directos a M&eacute;xico, Argentina, Brasil o Jap&oacute;n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva terminal de El Prat puede convertirse en una plataforma de conexi&oacute;n entre Asia y Latinoam&eacute;rica. Esta es una de las opciones que barajan las autoridades catalanas para el futuro del Aeropuerto de Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}