El nuevo presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Andorra cree necesario disponer de un aeropuerto dentro de las fronteras del pa\u00eds. La actual infraestructura que da servicio a\u00e9reo al Principado es el aeropuerto de la Seu que no parece que d\u00e9 el resultado esperado por sus limitaciones.<\/p>\n
La infraestructura ubicada en la Seu d\u2019Urgell, que comparten Catalu\u00f1a y Andorra, no est\u00e1 siendo atractiva para los vuelos comerciales. Un ejemplo, a\u00fan no dispone de sistema de aproximaci\u00f3n por GPS que permita los aterrizajes y las salidas en caso de mal tiempo.<\/p>\n
La situaci\u00f3n geogr\u00e1fica de Andorra dificulta su conectividad exterior. La C\u00e1mara apuesta por recuperar un proyecto de hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os para construir un aeropuerto interno como mejora necesaria de las comunicaciones para atraer turismo de lujo, comercio e inversiones. La v\u00eda a\u00e9rea es la alternativa excelente. Pero \u00bfc\u00f3mo y donde se instala un aeropuerto en los Pirineos y en un territorio tan limitado?<\/p>\n
El Gobierno andorrano ya apost\u00f3 por el aeropuerto a la Seu. La viabilidad t\u00e9cnica que quiere estudiar la C\u00e1mara, para algunos representantes p\u00fablicos, parece una ficci\u00f3n. Pero la realidad es que ya est\u00e1n mirando en la localidad de Soldeu un espacio que permitir\u00eda ubicar una pista de dos kil\u00f3metros de longitud. La C\u00e1mara recuerda que existe un anteproyecto factible avalado por el sector aeron\u00e1utico.<\/p>\n
Hacia finales de este 2018 es posible que se presente una propuesta detallada de las caracter\u00edsticas que podr\u00eda tener este futuro aeropuerto que busca vuelos extracomunitarios e intercontinentales. Aspiran a contar con conexiones con las capitales europeas, pero tambi\u00e9n con Nueva York, Mosc\u00fa o Dubai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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