{"id":11812,"date":"2018-03-16T00:00:29","date_gmt":"2018-03-15T23:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/?p=11812"},"modified":"2018-03-18T14:34:49","modified_gmt":"2018-03-18T13:34:49","slug":"como-se-amplia-la-capacidad-de-un-crucero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/como-se-amplia-la-capacidad-de-un-crucero\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se ampl\u00eda la capacidad de un crucero?"},"content":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n de un crucero es una empresa bien costosa. Las navieras necesitan m\u00fasculo financiero para poner m\u00e1s camarotes a la venta. Aqu\u00ed una de las f\u00f3rmulas ingeniosas de la industria naval para hacerlo posible.<!--more--><\/p>\n<p>Se coge un barco, se corta por la mitad y se a\u00f1ade un m\u00f3dulo de 15 metros preconstruodos. El crucero ampl\u00eda su capacidad entre un 10% y un 20%.<\/p>\n<p><center><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uuOclZHasa4?rel=0&amp;start=95\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n de un crucero es una empresa bien costosa. Las navieras necesitan m\u00fasculo financiero para poner m\u00e1s camarotes a la venta. Aqu\u00ed una de las f\u00f3rmulas ingeniosas de la industria naval para hacerlo posible. Se coge un barco, se corta por la mitad y se a\u00f1ade un m\u00f3dulo de 15 metros preconstruodos. El crucero &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":408,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11812"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/408"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11812"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11838,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11812\/revisions\/11838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}