{"id":11030,"date":"2017-10-25T00:00:01","date_gmt":"2017-10-24T22:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicatur.info\/?p=11030"},"modified":"2017-10-16T12:00:01","modified_gmt":"2017-10-16T10:00:01","slug":"barcelona-quiere-incomodar-al-turista-para-regular-la-actividad-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/barcelona-quiere-incomodar-al-turista-para-regular-la-actividad-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Barcelona quiere incomodar al turista para regular la actividad en la ciudad"},"content":{"rendered":"<p>El ayuntamiento de Barcelona se propone implantar nuevas tasas en la ciudad para ordenar el turismo. Estudia que los turistas paguen m\u00e1s por el transporte p\u00fablico y que los autocares con excursionistas tengan una tasa especial.<\/p>\n<p><!--more--><img src=\"https:\/\/www.comunicatur.info\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/guies_sagradafamilia.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"alignright size-full wp-image-9154\" \/>La estrategia de regulaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica del consistorio ya era conocida. El turista incomoda en la ciudad y una manera de limitarlo puede ser imponi\u00e9ndole tasas espec\u00edficas. En los \u00faltimos a\u00f1os las propuestas se han sucedido. La \u00faltima es gravar aquellos turistas que no pernoctan en Barcelona imponi\u00e9ndoles una tasa. Anualmente son m\u00e1s de 4 millones los turistas alojados en la Costa Brava, la Costa Daurada, el Maresme o el Garraf que deciden pasar un d\u00eda en la capital catalana.<\/p>\n<p>Ante la dificultad de poderla cobrar directamente a los visitantes, la administraci\u00f3n local piensa en vehicularla por medio de las agencias organizadoras de las excursiones. A los autocares les impondr\u00eda una tasa que les permitir\u00eda circular y estacionar. Esta medida dejar\u00eda fuera a los turistas que se desplazan por su cuenta. Aqu\u00ed entrar\u00eda en funcionamiento otra medida: subir el precio del transporte p\u00fablico s\u00f3lo a los visitantes. Las tarjetas de transporte p\u00fablico de Metro y autob\u00fas est\u00e1n subvencionadas en un 54% del coste y generan un d\u00e9ficit a las arcas p\u00fablicas. El Ayuntamiento estima que el turista debe pagar el coste real del viaje y no puede beneficiarse de las ventajas pensadas para el usuario habitual.     <\/p>\n<p>En los planes municipales tambi\u00e9n se incluye una revisi\u00f3n del sistema de bus tur\u00edstico, planes espec\u00edficos de movilidad para los espacios de gran afluencia o la gesti\u00f3n de grupos con gu\u00edas. Con estas acciones el Ayuntamiento pretende controlar la movilidad tur\u00edstica por la ciudad haci\u00e9ndola compatible con la vida cotidiana. Cada d\u00eda se mueven por Barcelona 170.000 turistas que realizan hasta 600.000 desplazamientos. Representan entre el 10% y el 15% del total de desplazamientos de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ayuntamiento de Barcelona se propone implantar nuevas tasas en la ciudad para ordenar el turismo. Estudia que los turistas paguen m\u00e1s por el transporte p\u00fablico y que los autocares con excursionistas tengan una tasa especial. La estrategia de regulaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica del consistorio ya era conocida. El turista incomoda en la ciudad &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11031,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11030\/revisions\/11031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comunicatur.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}